原创 | 李俊

近日，比亚迪公布宋Pro DM-i车系4月销量达27107辆，再度蝉联A级新能源SUV销量冠军。作为车系新增车型，宋Pro DM-i飞驰版已于4月正式上市。该车共推出4款配置，提供220km与301km两种CLTC纯电续航版本，官方指导价10.29万-13.29万元，限时优享价9.99万-12.99万元。

外观方面，宋Pro DM-i飞驰版延续现款车型设计，长宽高保持4735x1860x1690mm，轴距2712mm。车头中央镶嵌带有“宋”字标识的银色饰板，两侧与LED大灯组相连；下方搭配熏黑蜂窝格栅，具备主动进气功能。车身配备传统式门把手、18/19英寸轮毂，提供冰珀青、雪域白、时光灰、翠峰绿、星河米、玄武黑6款外观颜色。

内饰方面，车辆提供暮云灰、乔木橙两款主题配色。入门版配备8.8英寸全液晶仪表、12.8英寸中控屏，其余车型升级为15.6英寸中控屏。后备箱常规容积530L，后排座椅放倒后可扩展至1482L。部分车型配备前排座椅通风与加热功能，还提供全景天窗（带电动遮阳帘）、双温区自动空调、前排50W手机无线快充、127色氛围灯、8扬声器音响、后排中央扶手等配置。301KM卓越型额外配备可加热方向盘、一体式冷暖冰箱，支持主副驾座椅按摩、主驾座椅记忆与4向电动腰撑。

动力方面，车辆采用第五代DM技术，搭载1.5L插混专用发动机、前置永磁同步驱动电机以及和EHS电混系统。发动机最大功率74kW，电机最大功率120kW，0-100km/h加速最快8.5s，NEDC百公里亏电油耗3.2L；提供26.6kWh、34.27kWh两种磷酸铁锂电池组，对应CLTC纯电续航里程分别为220km、301km，满油满电综合续航高可达1735km。

底盘方面，宋Pro DM-i飞驰版采用前麦弗逊式、后四连杆独立悬架，最小转弯半径5.8m；超越型及卓越型新增TSC高速爆胎稳定控制系统，可在至高140km/h车速下遇爆胎时保持车身稳定；301KM卓越型还搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统，可结合路况预瞄，对悬架阻尼进行毫秒级调节，同时支持智能防晕车功能。

智能配置方面，220KM超越型、301KM卓越型标配天神之眼C-辅助驾驶（DiPilot 100），配备带有智驾拨片的电容方向盘，可提供高快领航、拨杆变道、自动紧急制动、遥控泊车、下车泊入等辅助功能；同时支持选装天神之眼B-辅助驾驶激光版（DiPilot 300），搭配天神之眼5.0系统可实现城区领航辅助，支持自主通行红绿灯、绕行障碍物、极窄路段灵活掉头等更高阶的辅助驾驶功能。座舱标配DiLink 100车机系统，语音助手集成DeepSeek大模型，支持分区语音交互、5G网络、无麦K歌、手车互联、远程车控等功能。220KM超越型、301KM卓越型还可选装DiLink 150版本。

作为比亚迪面向主流家用市场的插混车型，宋Pro DM-i 飞驰版重点提升了车辆续航能力，并提供更多安全、舒适与高阶智驾配置；同时将纯电续航超过200公里的插混SUV价格门槛下探至9万元区间，既提升了产品在细分市场的竞争力，也推动了长续航插混技术的普及。宋Pro DM-i飞驰版的主要竞品包括长安UNI-Z PHEV、吉利银河M7、哈弗枭龙MAX、五菱星光S PHEV等车型。

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