6 月 1 日，2026 中国环塔国际拉力赛圆满收官。本届赛事历时 17 天，全程总里程 7500 公里，特殊赛段长达 3400 公里。历经荒漠戈壁的极限征程，长城车队强势包揽 T2.E 新能源厂商杯、T2.1 燃油厂商杯、T2.3 量产俱乐部杯三项大奖，拿下环塔 T2 量产组别全满贯。
   在 T2 量产组三大组别、13 个赛段的激烈角逐里，长城参赛车型全程领跑：坦克 700 Hi4-T 称霸 T2.E 新能源量产组，狂揽 11 个赛段冠军；长城炮 V6 火炮坐镇 T2.1 燃油量产组，斩获 9 个赛段头名；长城参赛车型在 T2.3 俱乐部量产组拿下 11 个赛段冠军。
   三项冠军悉数收入囊中、三大组别全线登顶，长城车队达成组别总成绩、单赛段成绩、单车总成绩全维度领跑。这份亮眼战绩，既是长城量产车型硬核产品力与专业赛事体系实力的有力佐证，也是品牌征战本届环塔交出的重磅荣誉答卷。

以“艾德莱斯”绶带，致敬环塔勇士凯旋

   环塔收官收车仪式现场，长城汽车副总裁刘艳钊亮相收车台，为凯旋归来的车手、领航员佩戴艾德莱斯绶带，以西域特色礼遇致敬奋勇出征的赛道勇士。相较于满载荣光的赛事战绩，车队一路走来的坚守更令人心生触动：车手与领航驰骋荒漠险途，凭坚韧意志攻克极限路况；技师、后勤团队扎根漫天风沙，于幕后默默筑牢全赛程保障；整支车队自开赛至收官，严守安全准则、直面重重考验，稳稳踏完七千公里艰险征程，这份全力以赴格外珍贵。

以赛事共创，推动中国越野生态成长

   本届环塔赛场，长城汽车跳出传统车企单兵参赛的固有模式，落地全产业链协同共创的创新参赛体系。品牌携手科曼、东利等国内头部零部件企业联合组建共创车队，打通技术、零部件、技师三大资源共享通道，依托环塔严苛的极限路况实地试炼产品性能。
   产业链协同模式落地成效显著：一方面有效压低赛事参赛成本与准入门槛，聚合上下游资源凝聚集群合力；另一方面历经十余天高强度戈壁实测，共创车队斩获出众赛场战绩，同步完成多项核心零部件与整车技术可靠性验证，为国内越野行业产业化、协同化发展开辟全新路径。

   长城汽车同步推出全国巡店专项企划：特邀本届环塔参赛车手担任品牌品质信使，奔赴全国各大终端门店亲临交车；赛事赛车装备同步进驻经销店面，打造移动式越野文化巡展，将赛事淬炼的产品品质与越野文化零距离带给各地消费者。
立足环塔积淀，蓄力全球化发展。
   环塔收官并非征程终点，而是长城奔赴国际赛场的全新起点。凭借本届赛事的极限试炼，长城顺利完成多组别参赛目标，在严苛路况中实测验证整车可靠性能、车队后勤保障与国际化赛事运营实力。
   其中坦克 700 Hi4-T 赛车依照 FIA 国际汽联赛事规程改装，车身与底盘架构沿用量产原厂结构，动力核心硬件未做改动，整车关键总成全部保留原厂量产状态。以原厂车征战专业拉力赛事，既是对量产车型原生产品力的硬核实测，也为品牌冲刺国际顶级越野赛事完成系统化实战练兵。

   此外，长城汽车还邀请多位国际顶尖车手参与本届环塔，与中国本土车手同场竞技、共同复盘。中外车手与技师团队的深度融合，不仅提升了环塔赛事的竞技水平，也让中国车队在更高标准下积累了宝贵经验。

   放眼未来，长城汽车将持续以专业赛事为试炼场，锚定量产技术验证核心，对标国际赛事严苛标准，依托全球各级赛场，亮出中国车企的硬核技术、完善产业体系与特色越野文化。从环塔赛场迈向世界顶级拉力赛事，从专业赛道下沉全国终端门店，从现役顶尖车手延伸至青少年越野后备力量，长城致力于吸引更多人关注、投身中国越野事业，助力自主品牌赛车满载底气，扬帆驶向全球舞台。