2026环塔拉力赛已经落下帷幕了，当千万级V8改装赛车在戈壁滩上轰鸣咆哮时，一台搭载原厂2.0T发动机的中国SUV，却用一种极其原始且接地气的方式证明了自己。

奇瑞瑞虎8，最终在环塔13个正式赛段中，一举拿下6个赛段冠军，最后虽然没能卫冕年度冠军，但T1.1组别的第二和第三名成绩，也足够让很多人刮目相看。

毕竟在这次“东方达喀尔”的赛道上——17天赛程、7500公里总里程、3400公里特殊赛段、60%沙漠戈壁、极限的高温，奇瑞在同组别选择了一条很难的路：原厂鲲鹏2.0T发动机，直接对阵那些大V8改装赛车。

而环塔之外，奇瑞也顺势推出了瑞虎8冠军家族，三种不同的选择，实力和诚意都能给到你。

瑞虎8 PLUS非凡冠军版

上市限时价：10.69-12.19万元

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这台车不仅仅是价格给出了诚意，它还有两个核心亮点，一是它的发动机，用的是鲲鹏1.6T动力，最大功率从197马力提升至200马力，峰值扭矩从290牛·米提升至310牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。

值得一提的是，这台1.6T和环塔冠军同源的鲲鹏2.0T，其实属于同一个动力平台，它们整套的iHEC智效燃烧系统、双VVT、集成排气歧管、铝合金全铝缸体、涡轮布局思路都是一致，所以瑞虎8 PLUS非凡冠军版也是有冠军基因。

第二个亮点是它有同级燃油车稀缺的高阶智驾辅助——猎鹰500，高速NOA高速领航辅助、300+场景自动泊车都有，同时还有9个安全气囊。

瑞虎8 PRO非凡冠军版

上市限时价：10.19万

这台车主打的是5+2布局七座大空间。座椅组合灵活多变，后备箱拓展之后装载能力出色，拥有1930L超大空间，可以很好适配多子女家庭、结伴长途穿越的用车场景。新车同样加持鲲鹏1.6.T的动力，作为“中国芯”十佳发动机，无论是性能还是可靠性，都经历了市场长久的认证。

第五代瑞虎8

环塔上市限时价：9.29-11.99万

第五代瑞虎8本次上市最大亮点就是价格福利，9.29万的起售价，加上6重冠军礼，原本就很高的性价比，在价格优惠之后性价比进一步拉满，它是10万级SUV中主打刚需的车型，大空间，加上性能和智能化也都不错，所以会是普通家庭代步、短途出游的务实选择。

写在最后

从环塔沙场到城市公路，从赛段冠军到国民座驾，奇瑞用这场“原厂2.0T”的极限挑战证明了一件事：好的技术，不需要伪装。真正的强大，从来不靠排量堆砌。这次瑞虎8冠军家族上市，凭借更亲民的价格和配置实力，相信能为奇瑞赢得好口碑和好销量。