在此前的文章中，我们为大家梳理了本年度最值得关注的全新插混皮卡产品。不过，相比于插混皮卡市场百花齐放的盛景，近年来，纯电皮卡的市场格局已经基本稳定，鲜有掀翻桌子的重磅新品入市。然而，市场的“平静”并不意味着价值的缺失，那么在此时此刻，究竟还有哪些纯电皮卡车型可以进入值得关注与购买的推荐榜单？本期内容，我们就来为您起底盘点。

一、雷达2026款金刚EV

官方指导价：11.98万元起

几年前，雷达品牌的出现将纯电皮卡这个品类从最早的面向商业用户带到了普通消费者的生活中，而经过品牌战略的调整以及车辆级别的下探，目前他们已经稳居了新能源皮卡品牌头把交椅的位置。在今年4月举行的北京车展上，雷达又带来了2026款的金刚EV车型。新车定位为家商两用的纯电皮卡产品，推出了“招财金刚”两驱与“大力金刚”四驱两大系列，官方指导价覆盖12-16万这个中国皮卡市场最为火热的区间内。

相比于老款车型，2026款金刚EV在车头部分进行了较大幅度的修改，与车身同色的中网设计虽然让新车比老款车型少了一些层次，但是整体看起来要更加简约，整体感更强。至于配置层面，新车全新使用了Flyme Auto 2智能座舱系统，标配14.6英寸高清悬浮式触控大屏，内置丰富的车联网功能，让新车在影音娱乐以及车联网等方面与同级别的SUV车型看齐。

动力与续航方面，该车的两驱版本车型最大功率180kW，最大扭矩309Nm；四驱版车型总功率达280kW，最大扭矩485Nm，在参数上已经超过了多数同价位燃油皮卡产品。此外，根据配置版本不同，该车还搭载了容量为63-86kWh的电池组，官方公布的CLTC续航里程在430—605km之间。

二、威麟R08 EV

官方指导价：12.78万起

或许是看到了雷达在纯电皮卡领域取得的成果，在2026年1月，威麟也基于此前已经推出的R08皮卡，打造出了R08 EV车型。而与雷达不同的是，该车保留带大梁的传统硬派皮卡底盘，确保了高强度的载重和越野刚性，满足更多传统皮卡用户的期待。

作为当下新推出的纯电皮卡产品，威麟R08 EV同样主打高品质与智能化。内饰方面，其车内采用三辐式多功能方向盘搭配15.6英寸和12.3英寸悬浮式中控屏可选，让其有着不错的科技感。同时，其整体采用浅棕色+黑色配色，并在多处细节加入镀铬元素进行点缀，让新车具有领先同级的座舱品质。同时，高配车型还包含ACC自适应巡航、车道保持辅助、自动紧急刹车等功能系统。

动力方面，威麟R08 EV单电机后驱版最大功率150kW，峰值扭矩350N·m，0-100km/h加速时间8.8秒；双电机四驱版最大功率300kW，峰值扭矩540N·m，0-100km/h加速时间5.0秒。电池方面，车辆提供66.54kWh/88kWh两种电池组，续航里程分别为405km/510km/505km。此外，值得一提的是，根据官方所说，该车支持2C快充，电量从 15%充至80%仅需25分钟，可大幅缩减商用、作业时的补能等待时间。

三、大通星际X EV

官方指导价：31.68万起

在所有的国产皮卡中，大通星际X EV至少在今日依然是旗舰级的存在，它代表了中国纯电皮卡进军全球高端市场的顶级水平。从整体的设计到配置的堆砌，使得该车完全摆脱了商用车的廉价感。当然，接近32万元的起售价格也让大多数消费者望而却步。

与其他国产皮卡相比，该车在硬件配置上近乎奢侈，它所配备的双电机四驱系统最大功率达 325kW、峰值扭矩700Nm，并配备同级独有的智能空气悬架，拥有115mm的可调节幅度，让它可同时兼顾公路舒适性、极限越野、挂车拖拽等多种工况。此外，在续航方面，该车也配备了来自上汽自家的磷酸铁锂102.2kWh大容量电池，官方续航里程为560km。

大通星际X EV基于全生态星桥架构打造，严格对标Euro NCAP五星安全标准。该车的海外版本——eTerron 9不仅在国内科技玩车圈备受关注，更作为中国品牌皮卡出海的名片对标发达国家的高端皮卡，极大地拉高了中国制造电动皮卡的豪华与技术上限。可以说，该车的战略意义已经远远超过了车型本身。

编辑总结

本次为您介绍的三款车型都更加偏向于日常的家庭使用，尤其是雷达以及威麟品牌的纯电皮卡，它们做到了“油电同价”，使得您无需多花成本就可以体验到纯电皮卡的诸多优势。当然，除了本次上榜的三款车型外，在中国的皮卡市场还有不少针对行业用户所打造的纯电皮卡，这一类车型普遍是为了满足一些工作场景的特定需求，不仅在性能、配置上较低，而且售价十分高昂，显然它们并不符合普通家庭消费者的使用。