智行汽车
2026-06-05
每月月初，各大车企都会亮出自己的成绩单，“好学生”特斯拉也不例外。
根据乘联会刚出炉的数据，5月特斯拉上海工厂交付超过了8.5万辆，是今年单月交付得最多的一次。
这座特斯拉上海超级工厂2019年落地临港，当年就完成了开工、投产、交付一条龙，如今早已经是特斯拉全球的生产主力军，贡献了品牌一半以上的交付量，不管是国内卖还是出口海外，基本都出自这里。零部件本土化率超过95%，平均30多秒就能下线一台车，所谓“特斯拉速度”不是说说而已。
那这次交付创新高，靠的是什么呢？
首先，海外市场贡献很大。主力Model 3、Model Y，在泰国、韩国、港澳等高端纯电排行榜里，常年位居前列，需求量自然不会少。
接着再看回国内，在购车金融方案上面，特斯拉前段时间推出了轻松贷服务，购车门槛降低了，刺激了不少原本犹豫买车的用户下单。
另外就是充电网络。特斯拉把超充站对非自家品牌开放了，1000多座站，最低1.5元/度，全国都能用。不管你开什么牌子的车，路上多了一个补能选择，这也让很多纠结补能的消费者放下顾虑。
说实话，放在眼下这个新能源车如此卷的大环境里，特斯拉能拿到这个成绩，确实有两把刷子。
不过产能、速度上去之后，对质量的考验也会更大，后续品控是否稳定，也是不少人关心的问题。
再加上海外的政策、关税这些不确定因素比较多，出口业务未必能够一直顺风顺水。
那你觉得它下半年能不能继续保持这个好成绩呢？评论区聊聊。
声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
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