2026 北京车展，上汽大众 ID.ERA 9X 完成首发上市，新车隶属品牌全新 ID.ERA 新能源产品序列，也是大众品牌首款定名 9 系的旗舰 SUV。车型划分 Pro、Max、Ultra 三款四驱配置版本，官方定价区间 30.98 万 - 35.98 万元，厂商设置阶段性调价周期，4 月 25 日至 5 月 31 日购车可享权益价 29.98 万 - 34.98 万元。新车定位德系制造结合国内智能化研发的落地产品，活动同期官宣辛芷蕾担任品牌代言人。

本次上市三款车型采用入门即高配的产品策略，EA211 增程动力总成、行云智驾系统、双电机四驱、主动后轮转向、Smart Surface 中控屏均为全系标配。针对 5 月 31 日之前完成下定的消费者，上汽大众落地阶段性用车、购车补贴政策。

权益方面分为车主保障、加装福利、置换优惠三类：首任非营运车主可享整车终身质保；购车附赠定价 8000 元专属定制车漆、原厂脚踏；置换用户固定享受 1 万元尾款抵扣，大众、奥迪存量车主选购 Max、Ultra 高配车型，可叠加 5000 元品牌回购补贴。

常规配套政策包含金融与用车服务：可选 2 年零利息、最长 5 年低息两种贷款方案；首任车主终身免费使用车辆基础流量，连续 3 年每月附赠 6GB 通用流量；限时以 999 元选购指导价 3000 元原厂家用充电桩；前一万名锁单用户额外配备实体中控按键与品牌交车礼品。

新车自 3 月 30 日启动预售工作，截至上市节点，累计有效订单突破一万台，完成定金锁单车辆超 3000 台，订单数据仍处于上行区间。从用户结构来看，年轻消费群体关注整车智能化与底盘操控表现，女性购车用户看重大尺寸车身下的转向灵活性与车内储物布局，多子女家庭选购逻辑集中在大众传统造车安全属性。数据显示，半数以上订单来自其他燃油、新能源品牌置换，市场端对车型综合均衡度认可度偏高。用户代表江南春评价，ID.ERA 9X 在能耗、被动安全、整车做工层面无明显短板。

本次发布会关键技术信息为 ID.ERA 9X 全球落地 Momenta R7 强化学习世界模型，这套以物理逻辑为底层的 AI 方案，也是车辆高阶辅助驾驶的核心硬件支撑，相关功能后续通过整车 OTA 分批推送。

区别于传统视觉 + 雷达融合方案，R7 模型可依托物理运算逻辑，识别物体重量、运动轨迹与路面交互关系，依托仿真测试库完成海量罕见路况预演，针对性解决行业普遍存在的长尾突发场景识别难题。实际路况中，系统可预判开门杀、路面漂浮杂物、散落箱体、路边非机动车装卸等非常规路况，官方数据显示车辆非正常误制动频次优化三倍以上。

被动安全层面，整车 AEB 紧急制动最高工作时速提升至 140km/h，搭配 R7 全域时空感知，实现全路段点对点连续辅助通行能力。

整车产品力依托九项核心硬件构建，动力端搭载 EA211 增程机组，官方标定高低温、亏电工况下动力输出衰减控制在低水平；动力电池选用宁德时代骁遥系列，配备九重电芯防护结构，CLTC 工况纯电续航超 400km，油电综合续航 1651km。

底盘为行云一体化架构，双腔空气悬架 + DCC 阻尼可调减震搭配后轮转向机构，整车转弯半径 4.85 米；座舱部分配备九屏联动智舱、魔术交互屏、零重力可调座椅、分区柔风空调、ANC 主动降噪，配置覆盖驾乘舒适、智能交互两大维度。

新车上市前完成 “万里长歌” 实测项目，测试车队自新疆始发沿古丝绸之路穿越多国复杂路况，在亏油亏电状态下完成纽博格林北环赛道测试，最终抵达德国大众狼堡总部。大众乘用车 CEO 施文韬在实地查验后，认可车型兼顾欧洲制造标准与国内路况优化的研发思路。

品牌跨界层面，上汽大众达成和迪士尼《星球大战》IP 合作，推出主题改装展车与配套短片，联动即将上映的《曼达洛人和古古》影片进行内容联动，以跨界形式拓宽产品传播边界。

作为上汽大众冲击 30 万级中高端增程 SUV 市场的核心车型，ID.ERA 9X 是品牌新能源转型阶段的关键产品，依托合资制造积淀与本土智能供应链，补齐大众在国内长续航增程赛道的产品空白，后续市场表现将成为观察大众新能源本土化落地成效的重要参考。