主试角
2026-06-07
这是一条海外车讯：日产N7在中国地区有过短暂的热卖，当下再无翻身之势。不过日产并未认定其是失败产品，决定将N7引入到东南亚地区售卖。近日举办的菲律宾国际车展中，日产N7现身现场，不过它的名称换成了Primera。
时隔近二十年，日产Primera车系再度回归。该车型最早诞生于1990年，主要供应日本与欧洲地区市场，随后以英菲尼迪G20身份进入北美市场。
1996年日产对Primera完成改款，随后2001年推出第三代车型，直到2008年正式停产，此后再无继任车型。Primera在欧洲市场大获成功，巅峰时期年销量常突破10万辆。
日产Primera在当年是产品线中非常经典的一款车型之一，如今使用N7换名续命。而日产N7来自东风日产天衍架构下的首款车型，专为中国地区打造。日产对这款Primera并未过多置评，但实拍图证实，它与N7在设计上完全一致，外观同样走简洁流畅路线，内饰定义为高度注重豪华舒适与前沿科技。
日产表示将在正式上市发布会中公布新Primera详细技术参数，但目前已经确认，新Primera将与日产N7共享整套电驱系统。中国地区在售的日产N7提供两种功率驱动电机，电池电芯来自欣旺达，容量根据配置不同分为58度与73度两种可选。
这次菲律宾国际车展日产展台除了新Primera外，还带来了新款纳瓦拉Pro插混皮卡，两款车型均隶属于日产源自中国出海战略，也标志着一批由中国本土研发打造的车型陆续登陆全球特定市场。
声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
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第一人称视角评车，新车碰撞观察者
