6 月 7 日，东风柳汽第十届 67 品牌客户日在柳州启幕。活动以 “双擎领航，翼启新程” 为主题，恰逢 “十五五” 开局关键节点，企业正式发布“725・双领先” 核心战略，同步亮相全新商用车技术平台、多款战略新车、2027 款星海 V9，并落地智能驾驶合作、女性卡友关爱、公益就业升级等一系列举措。

本次活动不仅是产品与技术的集中亮相，更是东风柳汽面向未来五年乃至中长期发展的顶层布局，新能源、智能化、国际化三大主线清晰落地，转型路径与市场目标明确。

“十四五” 积淀筑牢底盘，为新一轮扩张蓄力

战略落地离不开过往业绩支撑，“十四五” 期间东风柳汽完成了产品结构、动力路线、海外市场的初步转型，成为 “十五五” 冲刺的坚实基础。从经营数据来看，2025 年企业整体销量 13.3 万辆，同比增长 12%，增长态势稳健。结构优化成效尤为突出：商用车同比大涨 40.3%，其中新能源商用车增幅高达 181%，标志着商用车电动化转型率先跑通，新能源产品已经形成市场竞争力；乘用车新能源同比增长 25.1%，混动、纯电车型逐步打开家用市场；海外出口连续三年刷新历史纪录，海外渠道、品牌认知、本地化运营能力持续成熟。

整体来看，过去五年东风柳汽实现了传统业务稳基、新能源业务爆发、海外市场突破的三重成果，产品线完成燃油、混动、纯电初步布局，技术储备、供应链体系、终端渠道、服务网络全面完善，具备了进一步做大体量、细分赛道领跑、全球化扩张的条件，也让 “十五五” 战略目标具备较强落地可行性。

 “725・双领先” 十五五战略：三维布局，精准卡位细分赛道

面向 “十五五”，东风柳汽正式提出 “725・双领先” 战略 ，明确商用车、乘用车、海外市场三大板块量化目标，同时确定企业由 “制造型” 向 “服务型 + 生态型” 转型的组织方向，目标清晰、分工明确、差异化竞争思路突出。

商用车：锁定 7 万辆目标，深耕南方市场，打造区域领先优势

战略明确商用车板块年销量目标7 万辆，核心定位为南方区域市场领先。这一定位并非全面铺开、全国竞争，而是采取区域聚焦、单点突破的务实打法。一方面，依托柳州本土区位、产业集群、供应链及地方政策优势，深耕华南、西南等传统优势市场，巩固区域基本盘，降低跨区域竞争成本；另一方面，聚焦商用车新能源转型，以本次首发的T1 氢电一体化 4.0 平台为技术核心，同步发展氢能、纯电两大技术路线，覆盖重卡、专用车、房车等全场景商用需求。

从市场逻辑来看，当前国内商用车行业竞争白热化，头部品牌体量庞大，东风柳汽选择区域深耕 + 技术差异化路线，避开正面同质化竞争。以氢电平台构筑技术壁垒，用高性价比新能源车型抢占区域运力市场，同时延伸房车等新兴细分品类，挖掘增量空间。7 万辆的目标体量适中，立足现有优势区域稳步提升，兼顾规模与盈利，风险可控。

乘用车：冲刺 25 万辆，聚焦 MPV 单一赛道，走专业化路线

乘用车板块设定年销量 25 万辆目标，并明确聚焦 MPV 赛道，这是极具针对性的赛道选择，体现了 “有所为、有所不为” 的发展思路。当前国内乘用车市场内卷严重，轿车、常规 SUV 赛道品牌扎堆、价格战激烈。东风柳汽放弃全面布局，集中资源主攻 MPV，精准切入家用、商务两大主流细分市场。MPV 市场目前仍有结构性机会，尤其混动、智电 MPV 持续升温，消费者对空间、舒适、智能、能耗的需求不断升级。

依托星海系列现有产品根基，叠加华为乾崑智驾战略合作，打造高智能化、高舒适性的差异化产品。双方合作落地星海 V6 “亲民大六座” 车型，进一步补齐智能化产品矩阵，用 “制造实力 + 头部智驾技术” 提升产品溢价与市场竞争力。25 万辆的目标，意味着 MPV 将成为东风柳汽乘用车绝对主力，通过品类专业化、产品高端化、智能体验越级，形成品牌标签，逐步做大市场体量。

海外市场：2030 年目标 15.5 万辆，“海外再造一个东风柳汽”

海外板块提出 2030 年销量15.5 万辆，提出 “在海外再造一个东风柳汽” 的长期愿景，标志着国际化从 “补充出口” 升级为核心增长极。结合国内市场趋于饱和、内卷加剧的行业现状，出海是自主品牌释放产能、提升品牌价值、打开增长天花板的必然选择。东风柳汽依托过去三年出口持续走高的积累，已完成海外渠道、物流、售后、本地化适配的初步搭建。未来将同步输出商用车、乘用车两大品类，依托 “整车 + 技术 + 服务” 模式深耕海外，不仅实现产品走出去，更推动品牌、标准、生态同步出海。15.5 万辆的远期目标，也让海外业务从边缘业务升级为与国内市场并行的第二增长曲线。

企业形态转型：从制造端向 “服务型 + 生态型” 升级

在产销目标之外，企业同步推进从制造型向服务型、生态型企业转型。传统车企以车辆生产、销售为核心，利润来源单一；而服务型、生态型企业，将围绕车辆全生命周期，提供运营解决方案、后市场服务、定制化产品、数字化运维等增值内容。

这一转型，尤其适配商用车用户群体 —— 物流、运输企业及个体卡友，对车辆运营成本、维保、车队管理、金融服务需求强烈。东风柳汽将依托整车产品，串联技术、配件、运维、社群、就业等资源，打造全场景一站式解决方案，提升用户粘性与综合收益，摆脱单纯依靠卖车盈利的传统模式。

技术、产品、合作三维发力，保障目标兑现

清晰的战略需要硬核落地载体，本次品牌日亮相的技术平台、全新车型、跨界合作，均围绕 “十五五” 战略展开，形成技术打底、产品落地、合作赋能的完整支撑体系。

商用车：T1 氢电一体化平台，筑牢新能源技术底座

T1 4.0 氢电一体化模块化平台是商用车战略的核心技术支柱。平台覆盖燃料电池、储氢、电池、电控、热管理、电驱动六大模块，走氢电并举路线，既布局代表未来的氢能重卡，也深耕当下主流的纯电重卡，兼顾短期市场收益与长期技术前瞻。基于该平台推出的乘龙 H7 PRO 氢耀版、乘龙翼威 5 超能版电动重卡，分别瞄准长途干线物流、城配运输两大核心场景，用低能耗、长续航、高补能效率、高安全性直击商用车用户降本增效的核心痛点。多技术路线、多场景产品布局，直接服务于商用车 7 万辆的销量目标，同时以领先技术巩固南方区域领先地位。

乘用车：产品迭代 + 智驾合作，强化 MPV 核心竞争力

乘用车端以 2027 款星海 V9 上市完成产品焕新，在舒适、空间、智能、安全、能耗全面升级，夯实现有 MPV 基本盘。同时牵手华为乾崑智驾，属于强强联合的战略补位：借力头部智能驾驶技术，补齐智能座舱、高阶辅助驾驶短板，打造差异化卖点，助力 MPV 品类冲击 25 万辆目标。从产品迭代到跨界技术合作，步步围绕 “聚焦 MPV、做大乘用车体量” 的核心思路推进。

生态与品牌：用户、公益、社群协同，构建品牌软实力

战略不仅是产销目标，也包含品牌与用户生态建设。本次同步推出女性卡友关爱计划、望子乘龙・青衿筑业公益升级、全球客户表彰三大举措，从用户关怀、社会责任、用户共创三个维度提升品牌口碑。

对于商用车而言，卡友群体是核心用户，针对性的车型升级、人文关怀能够强化用户忠诚度；公益计划从助学延伸至助业，联动产业链企业搭建就业平台，进一步打通产业上下游，扩大品牌影响力。软硬实力结合，让产品竞争上升为品牌与生态竞争，为中长期市场拓展保驾护航。

路线务实、主次分明，把握行业转型风口

综合来看，东风柳汽 “十五五”“725・双领先” 战略具备三大鲜明特点：第一，赛道取舍理性，不盲目扩张。商用车区域聚焦、乘用车单品聚焦 MPV，放弃全线铺开，集中资源打造优势品类，符合企业现阶段体量与能力，容错率高、落地难度小。第二，技术路线前瞻，长短结合。商用车同步布局纯电（当下主流）与氢能（未来方向），乘用车紧抓混动 + 智能风口，既立足当下市场盈利，又布局未来技术迭代。第三，国内海外双循环，增长路径多元。国内深挖区域优势、细分品类增量，海外开辟第二市场，同时推动企业向服务生态转型，打开盈利空间。

在汽车行业全面向新能源、智能化转型的大背景下，东风柳汽依托区域产业优势、成熟产品矩阵、跨界技术合作以及完善的用户生态，以清晰的五年规划锚定方向。未来五年，企业将围绕商用车、MPV 乘用车、海外市场三大主线稳步推进，在差异化赛道上持续发力，有望实现规模、技术、品牌、生态的全方位跃升。