大谋爱侃车
2026-06-08
文：伟钧
特斯拉副总裁陶琳发了条关于车窗玻璃的科普：内层玻璃厚度降到1.1毫米，整体硬度反而提升25%，车子轻了2公斤，紧急破窗时间还缩短几十倍。
然后雷军转发，说小米YU7和新SU7用的也是同样的方案。
评论区瞬间炸了——有人说雷军"舔洋人"，有人说"自轻自贱"，还有人说"直接拟合特斯拉，是不是把特斯拉当亲爹"。
这帽子扣得有点大。
雷军说的就是一句大实话：我们的车窗玻璃内层也是1.1毫米化学钢化玻璃，双层夹胶结构。技术参数摆在那里，不存在谁跪谁。
真正有意思的是另一个角度：为什么大家默认"认可特斯拉的技术"就是舔？
特斯拉在电动车行业本身就是技术参照系。特斯拉做了什么、用了什么方案，友商关注、跟进、或者解释"我们也一样"——这叫行业对标，不叫卑躬屈膝。
就像手机行业，苹果出个灵动岛，国产厂商跟进了，难道也叫"舔苹果"？
真正值得看的不是谁用谁的方案，而是用了之后有没有自己的东西。 小米SU7的驾控调校、智驾研发、定价策略，没哪样是在特斯拉后面亦步亦趋。一块玻璃的参数相同，不代表整台车是复制品。
倒是评论区那些"舔洋人"扣帽子的风气，才是真的没意思。
声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
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