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物理AI元年迎新玩家!AIVA以技术新范式角逐智能汽车下半场

买车网

2026-06-10


“To be is to do,对于真正相信的事儿,与其讨论,不如创造。AI汽车,就是我们笃定要做的事儿。”6月9日,在AIVA品牌发布会上,AIVA总裁、产品经理李博用这句话,为一家全新AI汽车品牌揭开了序幕。

这不仅是汽车行业第一次与AI生命体共同主持的发布会,更是一场关于“AI如何重塑人与汽车关系”的深度对话。

火山引擎副总裁杨立伟判断:“2026年被视作物理AI元年,汽车作为规模最大、产业链最完善的载体,正迎来人与机器关系的重大跃迁。”而AIVA便是赛豆科技以AI 定义汽车,先有 AI,再有车为核心路径,联合火山引擎、赛力斯、宁德时代等伙伴,构建的全新AI出行生态。

此次发布,不仅是一个新品牌的登场,更是汽车产业从“软件定义汽车”迈向“AI定义汽车”的标志性实践,为新能源汽车下半场竞争开辟出新赛道。

多元资本加持,AIVA锚定AI汽车新赛道

不同于传统车企自上而下的造车逻辑,AIVA诞生于产业协同与技术融合的浪潮之中,其背后的主体赛豆科技,由国资平台、赛力斯、宁德时代及多方产业资本联合组建,整合整车制造、动力电池、AI 技术三大核心产业链资源,从成立之初便确立了聚焦AI汽车的发展定位,是产业资本布局下一代智能出行的重要载体。

品牌名称AIVA源自“Artificial Intelligence Voyage Ahead”,寓意AI陪伴用户一路向前,同时谐音中文“爱我”,赋予产品温度化的情感内核。品牌LOGO以具身AI生命体为设计核心,圆环象征AI大模型“大脑”,内部形态代表使用者,层层诠释AI大模型、具身智能、全生态生命体三大核心内涵,传递品牌“让汽车成为有感知、有温度的AI伙伴” 的定位。

在目标客群层面,AIVA精准聚焦鲜活生活探索者,主打“Live Alive爱予自由”的品牌主张。在行业普遍比拼硬件参数、续航里程的当下,AIVA跳出同质化竞争,将用户价值落脚于情感陪伴与时间自由。在品牌看来,AI汽车的核心价值并非功能堆砌,而是重塑人与车辆的关系——让汽车摆脱单纯代步工具的属性,成为理解情绪、预判需求、主动服务的专属伙伴,这也成为AIVA区别于传统新能源品牌的核心差异点。

李博详细阐述了AIVA的底层逻辑——“AI原生组织”。他将这一能力分为三层:感知层,实时汇聚用户反馈、市场变化、供应链动态等关键信息,避免传统组织中信息衰减的痛点;决策层,搭建AI沙盘进行模拟推演,但“最终拍板的永远是人”;执行层,由AI助手和智能体组成执行网络,每一项执行结果与人的反馈自动回流到感知层,形成“越用越聪明”的飞轮效应。李博强调:“AI化的汽车人,更有机会做好AI汽车。”

技术共建+产品布局,抢占物理AI风口

当前汽车行业智能化竞争已进入深水区,单纯叠加智能座舱、辅助驾驶功能的模式逐渐遇冷,行业共识逐步转向物理AI——让智能走出数字界面,融入真实出行场景。

AIVA提出的核心造车路径是“AI定义汽车,先有AI,再有车”。这一理念与杨立伟提出的“物理AI时代”判断高度吻合。在杨立伟看来,AI汽车将带来三个根本性转变:交互从“机械生硬”到“普适鲜活”,智能从“功能堆叠”到“能力涌现”,感受从“单调乏味”到“松弛愉悦”。

如何将这一理念落地为产品?李博用一个直观比喻解释:“过去是人在前面挖矿,现在是AI在前面挖矿,人在后面淘金。”AIVA的做法是让AI参与海量数据分析、趋势洞察和需求推理,产品经理则在AI挖掘出的可能性中挑选真正值得做的方向。其结果是,“车不是被设计出来的,是从AI对人的理解中生长出来的载体”。

技术层面,AIVA与火山引擎打破传统“技术供应商+车企”的单点合作模式,联合定义、设计整车AI体验。火山引擎输出豆包大模型、智能座舱两大核心技术,全面升级车载智能交互能力,让车辆实现从“被动响应指令”到“主动感知服务”的跨越。

依托大模型能力,AIVA可感知用户情绪、出行场景、身体状态,实现精细化智能适配;结合驾驶习惯、路况自动调整跟车距离、导航路线;根据乘车人员身份切换交互风格,做到“千人千面”的个性化体验。

杨立伟表示,双方合作旨在将汽车打造为物理AI新物种,实现交互、智能、体验三大维度的根本性变革。

产业链协同上,AIVA形成多强联合的产业矩阵:赛力斯输出整车制造、工程研发、供应链管理能力;宁德时代提供动力电池、充换电体系及电池安全解决方案;国资平台赋能产业资源整合;火山引擎筑牢AI技术底座。

这种多方长板协同的模式,也是AI汽车产业竞争的新范式,标志着行业竞争从单一产品比拼,升级为产业组织能力的较量。

产品规划方面,AIVA采取了“概念先行、量产跟进”的节奏。发布会现场亮相的AIVA Origin Concept概念车,以生物力学为设计哲学,采用G4律动曲面、灵动光眸交互大灯、叉骨式轮毂等仿生设计元素,呈现“具身AI生命体”的前瞻想象。而走向市场的首款量产车AIVA ME7,将于2026年年内亮相,AIVA全系列车型将覆盖20万元以上主流市场。

总的来看,AIVA的诞生标志着AI汽车竞争正从产品竞争升级为“产业组织能力的竞争”。随着AIVA ME7于年内量产落地,这场关于“碳基生命与硅基生命美好奔赴”的产业实验,将进入真实世界的验证阶段。


声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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