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比亚迪闪充布局再增速!

科技joker

2026-06-10

比亚迪闪充布局再增速!针对高速服务区充电拥堵的痛点,这次比亚迪给出了新解法:在高速服务区➕高速出入口附近同时布站。

这招实在又聪明,首先出入口的站能服务周边车主,日常不用专门上高速就能充,资源利用率更高。其次跑长途的用户,上高速前“奶一口”、下高速再“补一口”,闪充几分钟就能满电,完全不耽误事。然后加上高速服务区充电成本通常更高,考虑之后收费了,出入口站点会是更划算的选择。

按照规划,比亚迪年内要建成2万座闪充站。这种“服务区+区外站”的组合,把高速沿线的补能网络织得更密,让车主能根据路况灵活选择在哪儿充。

充电设施需要看数量,但也不能光看数量,选址和体验更关键。把站建到收费站门口,不跟服务区的拥堵硬刚,而是多给用户一条路,这种思路,可能比单纯堆桩数更聪明。

声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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