今年上半年最值得关注的一款车，就是本月将正式上市的启境GT7，今天不说车，想聊一下启境的渠道。

从上次启境GT7预售发布会上获悉，启境的渠道建设已初见规模，目前已在全国70个城市，建成了超过300家门店。在门店全部落地后，可以确保广泛的市场覆盖。

这些门店主要分为两大类，它们共同构成了启境“华为乾崑智驾授权体验中心 + 启境用户中心”，双渠道协同体系。

华为乾崑智驾授权体验中心，作为品牌和技术的展示窗口，也是“技术秀场”，主要位于城市繁华商圈。

其主要功能是展示华为乾崑智驾等前沿技术，通过华为乾崑技术的强大吸引力，让用户可以在纯粹的体验环境中完成“技术种草”，吸引更多潜在用户关注和到店。

这也符合华为乾崑建立体验中心、向消费者集中展示最新智驾成果的初衷，从而实现高效的品牌引流。

这一类的门店数量，目前总数约200家，占全部门店的约67%。

用户中心由启境直营或授权经销商打造，将承接体验中心的用户更好地触达营销和服务，它兼顾全周期服务，作为功能全面的综合服务门店，集销售、交付和售后服务功能于一身，负责用户购车的各个环节。

目前的门店总数约100家，占全部门店的约33%。

当然，启境GT7能够入驻“华为乾崑智驾授权体验中心”，核心原因不仅在于它是华为乾崑“全家桶”技术的满配载体，更重要的是它与华为乾坤崑之间深度“原生融合”的战略合作关系。

启境GT7被誉为华为乾崑最新一代智能技术的“模范样本”，几乎“武装到牙齿”的科技配置是其入驻的硬实力基础。

这并非简单的产品采购，而是从技术研发、产品定义到渠道服务全链路的共同打造。

启境是广汽集团与华为乾崑共同打造的高端智能新能源品牌，采用“华为提供全栈智能方案、广汽负责整车研发制造”的合作模式。

在更宏观的渠道管理策略上，启境推行的是 “1+N”经销代理模式。

简单来说，就是以“1家用户中心”为核心，带动周边区域“N家体验中心” 的布局。这种模式有利于合作经销商在各自区域内实现“少商多店”的可持续发展，对于品牌方来说，也有助于集中资源，更精细地管理渠道网络，确保服务质量。

在我们看来，这种创新的渠道模式在吸引客流的同时，也为消费者提供了购车、用车的清晰规划。