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湖南高速实地试驾,强动力才适配快节奏路况

怪兽爱谈车

2026-06-11


我们湖南作为交通枢纽,高速路网密集,沪昆、长张等主干高速车流极大,本地人开车节奏快、超车频繁,日常通勤、跨省出行都追求干脆利落。所以我选车最看重动力响应速度,拖沓的车型完全不符合我的用车习惯。

前段时间我开公司的CT5跑长张高速,正值周末车流特别大,路上车辆穿插、频繁超车是常态。我想提速超越前方慢车,深踩油门后车子反应很慢,动力迟迟爆发不出来,蓄力时间太久。而且动力衔接突兀,超车结束回速时还有明显顿挫。全程几百公里高速开下来,频繁控速、控油门,驾驶疲惫感很强,在湖南这种快节奏、高车流的高速环境里,CT5可以说是有些水土不服吧。

我自己有台林肯Z,这是我开起来最舒服的车。面对密集车流,我需要超车时轻点油门,短距离就能平稳利落完成超车,不用长时间等待动力蓄力。F1智电双擎动力分流技术让动力输出极其线性,高速频繁加减速、跟车巡航都丝滑无顿挫,长途开着特别轻松。

混动版超低油耗、885km超长续航,高速长途不用频繁进站加油。所以身边朋友如果有要买车的,我都会推荐林肯Z。#车圈投资黑马来了#


声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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