钟叔驾道
2026-06-11
字节跳动终于不再只做车机了。6月10日,上汽荣威与字节火山引擎深度合作的首款量产车——家越07,正式登上工信部申报目录。
这不是简单的"抖音上车",而是荣威喊出的"AI原生第一车",直接把枪口对准了现在卖得最火的理想L6,瞄准20万级家用SUV这个最大的蛋糕。
空间够大,设计走稳重路线
从申报信息看,家越07最扎实的就是尺寸。车身长4900mm,轴距2908mm,几乎和理想L6一样大,标准的中大型SUV身材。而且它坚持做纯五座,没有硬塞七座,后排腿部空间和后备箱容积都有保障,日常带娃、周末露营完全够用。
设计方面是前劳斯莱斯设计总监约瑟夫·卡班带队,整体走的是稳重大气的豪华风,没有太夸张的线条。最显眼的是那个2.24米长的贯穿式前大灯,里面有近3000颗星芒状的灯珠,晚上点亮辨识度很高。侧面是短前悬长后悬的比例,看起来比较舒展,车身同色轮眉也让整车显得更一体。
申报图里还有个最让人好奇的细节:中控台顶部有个圆形的球体装置,和之前荣威发布会展示的AI交互装置一模一样。官方说这能实现"有生命感"的交互,但具体能做什么现在完全没透露。是会转眼睛、会说话的智能助手,还是只是个装饰,得等实车出来才知道。
智驾和续航,才是真正的杀招
和其他车最大的不同,家越07是从头到尾和字节跳动联合开发的。官方叫"AI原生",意思是AI从设计之初就融入了整车,不是后期加个车机系统那么简单。未来车机的流畅度、语音交互的智能程度,应该会比传统车企的产品好不少。
但最重磅的爆料,还是它大概率会搭载Momenta R7高阶智驾系统。这套系统之前只在30万以上的车型上出现过,比如上汽大众ID.ERA 9X,主打"懂物理世界的AI",不用高精度地图也能跑全场景辅助驾驶。如果能下放到20万这个价位,那智驾能力在同级别基本没有对手。
动力方面是增程版,CLTC纯电续航能到320km。现在同价位的增程车,纯电续航大多在180-210km之间。家越07这个续航,日常上下班代步,一周充一次电基本够用,能少跑很多次加油站。
总结
总的来说,家越07的产品力看起来很有针对性,刚好踩中了现在家用用户最关心的几个点:大空间、长纯电续航、好用的智驾。而且20万级的定价区间,也是目前竞争最激烈、销量最大的市场。
不过它也面临不小的挑战。首先是"AI原生"到底是不是真的有颠覆性体验,那个球体AI装置会不会只是个噱头;其次是Momenta R7的实际落地效果,能不能达到宣传的水平;最后,理想L6已经积累了不错的口碑和销量,比亚迪宋L DM-i、深蓝S07等竞品也虎视眈眈,家越07想要分一杯羹并不容易。
不管怎么说,这款车确实给这一SUV细分市场带来了新的变量。至于能不能成为爆款,就等今年三季度正式发布时的定价和实际体验了。
声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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