青聊科技
2026-06-12
只要它们不尴尬，尴尬的就是别人！比亚迪兜底半个月了，愣是没有第二家敢跟？这次真有人掉队了！
之前可不是这样的，比亚迪刚刚官宣智能泊车，新势力一窝蜂都跟上来了，后来端到端也是，只要迪子前脚搞出来的技术，后脚就有人吹嘘我的也有，自动泊车、开城、全国都能跑……哪个技术节点不是一窝蜂上？这次居然集体哑火了！比亚迪为城市领航兜底，快半个月了，居然没有第二家车企敢跟？
仔细想想也能理解。“兜底”两个字看着轻轻，不就是城市NOA出了事故车企负责吗！但背后的责任与担当太重了！
城市路况有多乱？行人突然窜出来、临停车挡道、加塞、异形路口、无保护转弯……哪一个出问题，责任算谁的？
车企要敢兜底，技术得过硬，数据得够厚，售后得能扛，还得是全栈自研不能靠供应商。少一环，就是无底洞。
比亚迪第一个站出来，手头确实有东西：300多万台智驾车在路上跑，每天2亿公里真实数据，6000家门店，整车智能全栈自研。以前智能驾驶是“谁敢用”，现在比亚迪改变规则——“让车主放心用”！
这件事说白了，是在重塑汽车行业责任与规则——把安全责任边界直接摆到台面上，不再是比参数、比开城数量。其他车企不是不想跟，是真不敢轻易拍胸脯。
L3还没来，比亚迪已经交卷了。下一个跟上的，会是谁？鸿蒙？还是小米？让我们拭目以待吧！
声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
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十年汽车行业从业者，专注新车解读与市场分析。深耕新能源赛道，用真实体验为你选车避坑，做有温度的汽车自媒体
