今年4/5月份绿牌全尺寸SUV市场有近10款新品上市，对这个现有热门细分赛道形成较大冲击，借着5月份车型销量出炉，我们就来看看绿牌全尺寸SUV市场格局发生了怎样的变化。

从5月销量来看，蔚来ES8和极氪9X依旧坐稳冠亚军位置，其销量分别为11472辆和9058辆，尤其是蔚来ES8，不仅成为5月份唯一破万的全尺寸SUV，更是连续6个月拿下该细分市场冠军，一哥地位相当稳固。

此前蔚来ES8、极氪9X、问界M8几乎稳居该细分市场前三甲，5月份问界M8有些掉队，以5109辆的成绩滑落第5，取代它的正是4月份上市的热门新品零跑D19，其上市即热销，5月份是它的首个完整交付月，终端给出的销量为7021辆，展现出强劲的市场潜力。

4/5月全尺寸SUV扎堆上市，5月份集体冲量。因此在绿牌全尺寸SUV TOP10榜单中，半数以上都是4月 、5月上市的新品，除了零跑D19之外，包括乐道L80、大众ID.ERA 9X、华境S、全新蔚来ES9以及换代的理想L9，这些新品个个都有杀手锏，实力不容小觑。

5月份上市的乐道L80摆脱了绿牌全尺寸SUV市场清一色的三排6座布局，简单来说它更像是5座版本的乐道L90，并依托蔚来背书以及靠谱的价格，上市首月就以5949辆的数据跃居榜单第4位，实现了王炸开局。

4月份上市的大众ID.ERA 9X 5月卖出了5004辆，表现不俗。大众ID.ERA 9X是绿牌全尺寸SUV里个别的合资选手，它丢掉了此前的高溢价，集德系的造车品质/机械调校功底以及本土电动化、智能化优势于一身，是大众当下电动化最彻底、最能打的绿牌车。

排在第8位的五菱华境S 5月销量为3603辆，便宜是它最大的标签。准确来说，它将绿牌全尺寸SUV价格打到了15万左右，是当下最便宜的绿牌全尺寸SUV，解决了老百姓买全尺寸SUV的这种刚需，从价格上来看，也属于没有对手的存在。

除了ES8长时间热销之外，蔚来5月份推出的旗舰SUV ES9也开始受到市场青睐，它的到来，未来可能会稀释一些ES8的订单。低迷很久的理想L9在5月份完成换代，依托于黑科技和不错的智能化体验，其5月份交出了2570辆的数据，日后有望带领车系销量回暖。

需要说明的是，跻身榜单前十的多数新品依托上市即交付的模式，短期内集中消化大量订单，因此上市初期大都有着亮眼的销量表现，但这一数据并不能完全反映车型长期真实市场实力。

这些新品不断加入，使得此前在售的产品市场份额不断被瓜分，以致于像我们耳熟能详的问界M9、银河M9、领克900等多数原先走量的热门车型大都开始高开低走。当然，对于绿牌全尺寸SUV市场而言，格局尚未形成，竞争在加剧，产品在轮动，对于任何一款新品来说，都有机会！