现代汽车正式发布了全新一代i20，不过率先迎来新车的是巴西市场。尽管未来进入其它市场的版本将在设计、动力系统和底盘调校等方面进行针对性调整，但此次亮相的南美版车型依然为外界提前展示了新一代i20的整体设计方向。

全新一代i20尺寸进一步增长，采用现代最新家族化设计语言，并配备双12.3英寸曲面联屏以及丰富的驾驶辅助系统，动力则继续以燃油和乙醇兼容的发动机为主。新车车长达到4.31米，车宽1.78米，车高1.50米，轴距为2580毫米。

虽然轴距与现款欧洲版车型保持一致，但全新一代i20在其余各项车身尺寸上均有所增长。不过在装载能力方面并未实现提升：行李厢容积为346升~1152升，略低于现款欧洲版车型。

新车同样采用现代最新的“钢铁艺术”设计理念，拥有更加简洁的车身表面、更为鲜明的棱角线条以及比例协调的几何化车身造型。

i20前脸采用造型醒目的头灯设计，每侧头灯内部均包含三个LED光源单元。一条横向LED灯带将左右大灯连接在一起，使整套灯光签名横贯整个车头。

采用黑色塑料包覆的轮拱为i20带来了淡淡的跨界风格，轮拱内部配备有17英寸轻合金轮圈。车身肩线从后门中部开始明显上扬，并在C柱顶部与缓缓下滑的车顶线条汇合。后风挡上方配备了一体式小型车顶扰流板。C形LED尾灯同样通过一条灯带相连。尺寸宽大的尾门一直延伸至后保险杠位置，后保险杠则采用扩散器风格设计。

内饰设计上，现代i20的座舱采用宽幅曲面显示屏设计，在同一块玻璃面板下集成了：12.3 英寸全液晶仪表+12.3 英寸中控信息娱乐触摸屏，智能手机可通过苹果CarPlay和安卓Auto 实现无线连接，并支持OTA升级。

三辐式方向盘集成了大量控制按键，在中控触摸屏下方还保留了一排实体按键和旋钮。空调控制区域被垂直布置在中控台中央位置，位于两侧出风口之间。仪表台最外侧同样布置了垂直式空调出风口，副驾驶前方提供开放式储物格以及封闭式手套箱。

中央通道则集成了：换挡杆、无线充电板、多个USB接口，驾驶者还可以通过方向盘换挡拨片完成换挡操作。

动力方面，新车在巴西市场提供包括两款排量均为 1.0 升的三缸汽油发动机。自然吸气版本采用Flex-Fuel技术，同时支持汽油与乙醇燃料：汽油模式75马力、乙醇模式80马力，最大扭矩可达96牛·米；而涡轮增压版本则将动力提升至：最大功率115 马力、最大扭矩175牛·米，无论使用汽油还是乙醇燃料，动力参数均保持一致。

传动系统方面，低功率版本匹配5挡手动变速箱，高功率版本仅提供6挡自动变速箱。此外。全新一代现代i20提供了非常丰富的安全配置。价格方面，新车在巴西市场共提供五种配置版本，起售价约合1.7万欧元。