6月16日，第5代帝豪 i-HEV智擎混动全球上市，共推三个版本，上市限时感恩价7.89万元起。

新车最大的亮点就是动力和油耗，搭载吉利i-HEV智擎混动系统，这套系统首次搭载吉利星睿AI云动力2.0大模型，可实时感知各种环境、工况，智慧匹配最优的油电策略，实现最优动力分配。

搭配热效率达48.41%的混动发动机，新车可以实现2L级油耗。值得留意的是，这是一个油混系统，即便是插混系统，也不一定能做到这个水平。

事实上，在海南环岛高速油耗测试中，第5代帝豪 i-HEV智擎混动以2.22L/100km的成绩打破量产车油耗最低吉尼斯世界纪录，比全球标杆丰田普锐斯还低12%以上。

除了省油，新车的性能也在线，没有为了省油而牺牲动力，并且它的电感体验也很强。动力系统是由1.5L混动专用四缸发动机与DHT 11合1混动专用电驱组成，发动机最大功率82kW，最大扭矩136N·m；驱动电机为永磁同步电机，峰值功率140kW，峰值扭矩240N·m。

在其他方面，第5代帝豪 i-HEV智擎混动进行了微调，设计拥有更多专属细节，全系标配AGS主动进气格栅、中流砥柱前格栅，新增外观车色曜影灰与内饰主题凌云灰，新增17英寸铝合金低风阻轮毂，整体保持低趴、流畅的动感造型。

车身尺寸方面，长宽高为4815×1885×1480mm，轴距2755mm，达到准B级车水准，所以在A级燃油轿车中优势突出，得房率达到同级最大的85.1%。不仅后排坐着宽敞，还有610L同级领先后备箱、27处储物空间等等，加上全系标配棉花糖云朵皮质座椅等等配置，全面适配家用场景。

如果买车预算在10万以内，想要靠谱的混动家轿，第5代帝豪 i-HEV智擎混动会是不错的选择，毕竟它还有帝豪全球超420万用户的品质背书，帝豪长期霸榜A级轿车销量榜单，是第一且唯一完成累计173个月销量破万、完成5代进化的中国品牌轿车。

这次推出的三个版本，入门版和中高配的配置差异比较大，所以建议可以直接上中配，限时感恩价8.49万，比入门版多了不少驾驶功能和安全、舒适配置，包括全速自适应巡航、360度全景影像、自适应远近光、50W手机无线充电等等，整体价值值得多花6000元。

总的来说，第5代帝豪 i-HEV智擎混动这次以技术突破和产品进阶，回应了中国家庭对低油耗、高品质、高价值出行的期待，“不给用户留遗憾”的含金量还在上升！（文D）