6月12日，北京越野BJ30车型迎来第15万辆新车下线，在这一“里程碑”时刻，北京越野BJ30旅行家高光版正式上市，新车推出燃油与混动2款车型，官方指导价11.29万元和13.99万元；与此同时，北京越野BJ30旅行家全系车型均可享3万元置换补贴，新车超级置换价8.29万元和10.99万元，全系车型售价最低不足7万元。

外观方面，作为北京越野BJ30旅行家的“新增车型”，新车延续BJ30家族的“方盒子”整体车身造型，并且采用专属橙色车漆，即便车流密集也能够一眼辨出；新车依旧采用家族化的前脸造型，半圆形头灯搭配环形点阵LED行车灯，兼顾了复古以及科技感；相较普通版车型，新车格栅处采用车身同色饰条进行装饰，并且在前包围处同样搭配车身同色饰板加以装饰，整体的层次感要优于普通车型。

车身侧面依旧延续了家族化的设计语言，贯穿式硬朗筋线搭配大尺寸熏黑轮眉，配合上足够粗壮的传统式门把手，整体的那份硬朗感突出；熏黑的D柱以及后车顶，带来更加时尚的视觉观感，多条幅熏黑轮毂搭配橙色饰条，提升整体的硬派属性同时，也更醒目。

车尾处，实际上整体的变化则要更加明显，虽说新车依旧采用家族化的车尾造型，不过新车增加了车尾外挂式“小书包”，进一步提升整车实用性的同时，也让视觉体验更具冲击；两侧纵置尾灯组点亮后具备不俗的辨识度，同时后包围处车身同色饰板的增加也让整车看上去更具视觉层次。

内饰方面，实际上新车基本上延续了现款在售普通版车型的整体设计风格，10.25英寸液晶仪表搭配14.6英寸中央车机大屏，车内足够简约同时又不太失科技感；简约的仪表台搭配贯穿式空调出风口，为简约的内饰带来一定时尚属性，同时中央副仪表区域依旧采用旋钮功能键以及电子挡把，全新的材质选用所营造的质感表现还是非常值得肯定的。

动力方面，新车提供1.5T燃油版车型以及1.5T混合动力版本车型，其中燃油版车型发动机最大功率138kW，匹配7挡湿式双离合变速箱；混动版车型则搭载魔核深混电驱 DHEV架构，该系统融合增程以及混动两种技术，并采用三擎四驱六模的混合驱动方式，系统最大功率301kW，更主要的是，综合油耗也仅为6.45L；保证澎湃动力以及一定脱困能力的同时，日常代步也足够经济。

写在最后：

总的来说，BJ30旅行家整体产品定位以及产品逻辑十分清晰，在眼下价格战加剧的市场环境下，用大空间、配置升级以及力度空前的置换补贴强化整体竞争力，对于预算有限、喜欢硬派越野车型的家庭用户来说，显然BJ30旅行家足够贴合消费需求；而高光版车型则以更强的动力单元、更具辨识度的细节潮改来满足用户更为多元、个性的选车需求；实际上真正走进消费者内心需求的就是大家口中的好车，BJ30旅行家显然具备这样的资格。