车商疯说车
2026-06-18
长途自驾最怕的不是路远,而是离开城市补能网络后,车辆、人员和装备都缺少持续保障。对新能源越野而言,续航数字只是第一步,动力输出、持续发电和热管理才决定远行底气。
6月15日,内蒙古阿拉善,2026巴丹吉林沙漠综合科学考察发车仪式隆重举行。本次科考由中国科学探险协会主办,中国汽车工业协会越野车分会协办,集结了自然地理、古生物、水文学、生态学等8大学科的顶尖科研力量。猛士汽车作为本次科考的战略合作伙伴与官方指定用车,派出由全新猛士M817领衔的10辆保障车全程护航,车辆将在极限沙山、无人戈壁、盐湖滩涂等全地貌工况中接受连续检验。
巴丹吉林沙漠是我国第三大沙漠,拥有世界罕见的高大沙山群与沙漠湖泊群,是干旱区地貌、水文、生态、气候等多学科研究的"天然实验室"。其生态变化直接关系到华北地区的环境质量,也是监测全球气候变化的重要预警前哨。考察队将深入沙漠核心区,重点开展沙丘动态调查、湖泊水文补给规律监测、耐旱生物多样性研究及古人文遗迹环境考古排查,系统完善区域科研数据体系,为北方生态保护与可持续发展提供坚实科学依据。
能量输入:极猛动力2.0提供持续输出基础
M817的能量闭环,首先建立在强大的动力输入端。全新猛士M817搭载完成43项技术升级的极猛动力2.0系统,2.0T高功率混动专用发动机匹配前后双电机,输出715kW综合功率与13685N·m轮边扭矩。对于沙山冲坡、戈壁穿越等场景而言,这类指标的意义不只在于瞬时爆发,也在于连续复杂路况下的动力储备——高温沙山冲坡动力无衰减,2500米海拔下动力衰减低于6%,这正是科考场景与长途自驾都需要的持续输出能力。
能量续航:1450km+110kW发电扩展行动半径
M817的1450km超长综合续航与110kW持续发电功率,可实现沙漠长穿115km/h全程稳定不掉电,将能够彻底解决沙漠科考补给难和续航短的痛点。对于普通用户,这套能力可以延伸到露营供电、长线穿越、摄影采风和多日户外停留,减少对外部补给点的依赖。
能量调控:热管理决定极端环境下的系统稳定性
新能源越野的能量闭环,绕不开热管理。全新猛士M817搭载行业最强多域融合热管理系统与宁德时代骁遥电池·越野旗舰版,可在-40℃至55℃极端温度下保障设备稳定运行,无惧昼夜温差与高温暴晒。这意味着无论是沙漠正午的暴晒还是高原夜晚的严寒,能量系统都能维持正常工作温度,不因极端环境而掉链子。
能量损耗规避:智能感知把风险预判前移
能量闭环不仅是"产生和储存",也包括"减少无谓损耗"。全新猛士M817作为猛士汽车搭载全栈华为乾崑技术的标杆车型,越野首搭华为乾崑智驾ADS 5,实现非铺装路面NCA不间断在线,并具备窄路会车自主减速判断、智能循迹倒车等能力。新一代双光路图像级激光雷达可精准识别120米外14cm细小障碍物,提前规避野外剐蹭与托底风险;配合猛士智能E锁与9种驾驶模式,可一键适配软沙、戈壁、盐碱滩等全地貌,让驾驶者在复杂路况中更高效地分配动力,减少因误判导致的能量浪费。
能量安全:车身结构守住底线
安全结构是能量闭环的物理保障。全新猛士M817采用战甲车身设计,配备1.92米行业最长一体成型内高压纵梁,车顶前横梁最高承压20.2吨;同时越野首搭全维防碰撞CAS 5.0系统,实现六维全天候防护。对于高强度用车来说,这些结构确保能量系统(电池、电机、油箱)在极端碰撞或越野冲击下的物理安全。
能量舒适:长途行进中的休憩保障
高强度越野并不意味着把舒适性完全让位给通过性。全新猛士M817的百万级豪华座舱兼顾实用性与舒适性,既可以装载精密科研设备,也能通过女王副驾零重力座椅、纯平放倒后排空间,为长途跋涉的科考队员和自驾用户提供休憩保障,真正实现"可城可野可科考"的全能属性。
从实测到生活方式:能量闭环的价值延伸
进一步看,M817的科考价值并不来自单项卖点,而是来自整车能量系统的连续协同。动力系统提供高负载通过基础,1450km续航和110kW发电扩展行动半径,热管理保障极温稳定,智能感知和CAS 5.0则把风险预判前移,减少能量损耗。
换句话说,M817的优势不在某一个瞬间动作,而在长时间、多路况、多任务下保持稳定。沙漠科考需要的是连续可靠的保障能力,这与高频自驾用户的真实需求并不割裂。
从唐古拉山到巴丹吉林,猛士汽车始终与中国科学探险协会并肩同行,以硬核装备助力国家重大科考事业。本次合作不仅是对全新猛士M817产品实力的国家级实测认证,更将强力推动国产智能越野车型成为国内野外科考的标配装备。猛士汽车将以"零故障、零陷车"为目标,全程守护科考队的每一段征程。
国有大事,必有猛士!传承军工血脉的猛士汽车,始终以技术创新为核心,致力于打造硬核可靠的豪华智能越野产品,以尖端科技赋能国家重大工程,同时为消费者解锁"5+2+X"全新生活方式,引领中国越野品牌持续向上发展。
对购车用户来说,真正值得关注的不是某一项配置是否抢眼,而是这些配置能否在长途、高温、烂路和补给困难时共同发挥作用。巴丹吉林科考提供了一个严苛样本,也让M817的"可城可野可科考"更有现实依据,让M817面向用户的"5+2+X"生活方式具备更清晰的能力支撑。
声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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