巴丹吉林沙漠科考是一场科学任务，也是一场装备能力的实地检验。车辆进入这样的环境，面对的不是单点越野表演，而是多天候、多地貌、多任务并行的系统性考验。

6月15日，发车仪式在内蒙古阿拉善举行。2026巴丹吉林沙漠综合科学考察由中国科学探险协会主办，中国汽车工业协会越野车分会协办，自然地理、古生物、水文学、生态学等8大学科科研力量共同参与。作为战略合作伙伴与官方指定用车，猛士汽车派出全新猛士M817领衔的10辆保障车进入科考保障序列。

这片我国第三大沙漠，拥有罕见的高大沙山群和沙漠湖泊群，是干旱区地貌、水文、生态、气候等研究的重要区域。其生态变化直接关系到华北地区环境质量，也被视作全球气候变化监测的重要前哨。科考队深入核心区后，将围绕沙丘动态、湖泊补给、耐旱生物多样性和环境考古排查等方向积累数据，为北方生态保护与可持续发展提供科学支撑。

对于保障车来说，首先要回答的是“能不能持续走”。极限沙山需要动力储备，无人戈壁考验车辆耐久，盐湖滩涂则要求车辆具备更强地貌适应性。全新猛士M817搭载极猛动力2.0，采用2.0T高功率混动系统与前后双电机协同驱动，综合功率达到715kW；同时拥有1450km综合续航和110kW持续发电功率，面向长距离任务提供基础保障。

其次是“能不能适应环境”。沙漠日间暴晒、夜间降温，对整车热管理提出要求。全新猛士M817搭载多域融合热管理系统，并采用宁德时代骁遥电池·越野旗舰版，可在-40℃至55℃环境下提升运行稳定性。配合全栈华为乾崑技术、华为乾崑智驾ADS 5、双光路图像级激光雷达、猛士智能E锁和9种驾驶模式，车辆可覆盖更多非铺装工况。

再次是“能不能承担科考场景”。战甲车身、全维防碰撞CAS 5.0系统和可灵活变化的座舱空间，让全新猛士M817不仅承担行进任务，也能兼顾科研设备装载与队员途中休整。女王副驾零重力座椅、纯平放倒后排空间，也让长途跋涉不再只是单一运输。

国有大事，必有猛士。从唐古拉山到巴丹吉林，猛士汽车持续以军工血脉和技术创新服务国家重大工程；而面向普通用户，豪华智能越野产品也在不断拓宽“5+2+X”全新生活方式的边界。