国产越野车的角色正在变化。过去，人们更多关注车辆能否完成穿越；如今，在国家级科考等高要求场景中，车辆还需要成为科研体系中的保障节点。全新猛士M817此次参与巴丹吉林科考，正体现了这种变化。

2026巴丹吉林沙漠综合科学考察发车仪式于6月15日在内蒙古阿拉善举行。本次任务由中国科学探险协会主办，中国汽车工业协会越野车分会协办，集结自然地理、古生物、水文学、生态学等8大学科科研力量。猛士汽车作为战略合作伙伴与官方指定用车，派出全新猛士M817领衔的10辆保障车参与护航。

巴丹吉林沙漠是我国第三大沙漠，拥有高大沙山群和沙漠湖泊群，是干旱区地貌、水文、生态、气候等研究的重要区域。其生态变化关系到华北地区环境质量，也具有全球气候变化监测前哨意义。科考队将在核心区开展沙丘动态、湖泊补给、耐旱生物多样性和环境考古等工作，持续完善区域科研数据体系。

从保障维度看，科考车辆必须面对极限沙山、无人戈壁、盐湖滩涂等全地貌工况。全新猛士M817的价值，不是把技术参数单独展示出来，而是让动力、能源、热管理和智能越野配置共同服务任务。极猛动力2.0、715kW综合功率、1450km综合续航和110kW持续发电功率，为长距离高负载行进提供基础。

在环境适应层面，多域融合热管理系统与宁德时代骁遥电池·越野旗舰版，面向-40℃至55℃温度条件提升运行稳定性。全栈华为乾崑技术、华为乾崑智驾ADS 5、双光路图像级激光雷达、猛士智能E锁和9种驾驶模式，则围绕非铺装路面和多变地貌提供辅助。

科考过程中，车辆还要兼顾人员与设备。全新猛士M817采用战甲车身设计，并搭载全维防碰撞CAS 5.0系统；车内可进行科研设备装载，也能借助女王副驾零重力座椅和纯平放倒后排空间，为队员休整提供条件。由此，它呈现的不只是越野属性，而是“可城可野可科考”的综合角色。

从唐古拉山到巴丹吉林，猛士汽车持续与中国科学探险协会并肩同行。国有大事，必有猛士。以军工血脉为底色、以技术创新为核心，猛士汽车正把豪华智能越野产品带入国家重大工程，并推动中国越野品牌持续向上。