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比亚迪大唐EV上市23.99万起!定价配置给对手留了余地?

车主之家

2026-06-18

比亚迪大唐EV正式上市了,售价23.99万—30.99万元,昨晚估计所有9系SUV看了都睡不好觉了,毕竟23.99万起你就能买到一台9系旗舰SUV,并且起步就有超越所有9系旗舰SUV的纯电续航以及独一档的闪充体验,看上去似乎已经是夯爆了,可为什么我要说它给竞品留了余地呢?往下看你就明白了。


1.比亚迪大唐EV究竟香在哪?

首先就是来源于它身为9系的大块头,尺寸上,它可不是卡着9系SUV的尺寸边缘去做的,它的车身长宽高为5263/1999/1800mm,带空悬的版本车高为1790mm,轴距为3130mm,在9系SUV中这个体格也排得上号,再结合整体大气稳重的设计,能给人带来气场上的满足感。

其次,它的座舱也有看点,比亚迪大唐的内饰设计延续了唐L和汉L那套,是比较稳重的风格。配置上,冰箱彩电大沙发大唐EV一个也不少,甚至沙发这块大唐放在所有9系SUV都是很不错的存在,它不仅标配前排两个零重力座椅,并且后排还是两个零重力航空椅,同时空间层面,它还是少有的2+2+3的三排七座车型,不仅能够多容纳一名乘客,并且不会牺牲二三排的乘坐体验,可谓一举两得。

同时在技术层面,比亚迪大唐EV搭载了比亚迪第二代刀片电池,可实现“5分好,9分饱,3分寒”的极速充电体验,配合大范围铺设的闪充桩,补能体验同级独一档。而且此次全新比亚迪大唐EV的最长纯电续航达到了950km,闪充加长续航的组合,彻底解决了纯电大SUV的续航焦虑问题。此外它还搭载了支持辅助驾驶双兜底的天神之眼B,配备了双向14°后轮转向与双腔空悬的云辇-A系统,大尺寸SUV所需的灵活性与舒适性都一应俱全。


2.配置划分如何?该怎么选?

比亚迪大唐EV这次一共有4个配置,首先是低配的800km后驱激光雷达尊荣型,它起步就有超越其他9系旗舰的800km的纯电续航,并且还有前排双零重力座椅、一二排座椅通风加热按摩、三排座椅加热、天神之眼B、后轮转向等配置,可以说这个低配不是个摆设,是真的具有购买价值的。

再加3万元,即可升级到950km后驱激光雷达旗舰型,这款应该是大唐EV的主力走量车型。它不仅拥有950km的超长续航,后电机最大功率也从300kW升级到了370kW。同时,9系旗舰SUV该有的配置它一应俱全,比如搭载双腔空悬的云辇-A系统、25扬声器帝瓦雷音响、车载冷暖冰箱、17.3英寸后排娱乐屏、天空之镜中空夹层天幕等等。

而且950km后驱激光雷达旗舰型还提供1万元的二排智享套装可选,包含二排两个零压航空座椅、50英寸AR-HUD、12.3英寸副驾屏、DiLink 300智能座舱以及副驾头枕扬声器。低配,包括四驱次顶配可都选不了,从这里就可以看出比亚迪是真的想把这个950km车型当主力配置来售卖了!不过这个套装要8月才能交付,目前还选不了。

如果你对动力与驾驶表现有更高要求,只需多加2万元,就能升级到850km四驱激光雷达旗舰型,本次升级主要集中在性能层面。配置上新增了50英寸AR-HUD抬头显示,动力升级为双电机四驱系统,电机总功率可达585kW,总扭矩达810N.m,零百加速仅需3.9秒。同时轮毂升级为21英寸,前轮配备高性能四活塞固定卡钳,还额外搭载了dTCS分布式牵引力控制系统与iTAC智能扭矩控制系统。

不过如果你已经买了850km四驱激光雷达旗舰型,还想选装双拼色车身和电动踏板,那不如直接花2万元升级到大唐盛世版。不仅双色车漆和电动踏板可以免费选装,还会给你升级专属大饼轮毂,同时额外增加了电动门、迎宾灯、方向盘电动调节,以及原本二排智享套装包含的所有配置,内饰材质也升级到了真木饰板。

所以综合看下来,如果你预算充足想要四驱,那么直接买大唐盛世版是最划算的。如果你不想为性能买单,那么950km激光雷达旗舰型是最适合大部分纯电用户的选择,7月后购车可以等选装包上线后把它选上。预算有限的情况下,低配的800km后驱激光雷达尊荣型也完全能满足日常家用。


3.后续大唐插混版会卖多少钱?

既然比亚迪大唐EV的纯电版价格这么炸裂,那么后续要推出的插混版价格会不会进一步下探呢?我觉得这取决于比亚迪要不要把竞争对手赶尽杀绝。如果想继续卷价格,比亚迪完全可以给大唐出一个插混的后驱单电机车型,价格可以直逼零跑D19的21.98万元的起售价。

不过我觉得比亚迪不一定会这么干,毕竟今年比亚迪闪充技术的车型,都是将纯电版作为主打。例如腾势Z9GT,纯电版一共有3个配置版型,而插混版只有2个,并且全系四驱,入手门槛比纯电版要更高。个人猜测,大唐插混版很可能起步就是四驱版,同时价格与950km后驱激光雷达旗舰版持平或者稍贵一点的水平,定价介于26万—28万元之间。


总结:

比亚迪大唐EV这次的定价确实很有竞争力,而且配置划分也比较合理,能够满足很多用户的不同需求。不过目前大唐只有纯电版本可选,入门就是后驱车型,想要拿到四驱加空气悬挂,起码得要28.99万元的次顶配了,这也算是给同价位的竞争对手留了一点喘息空间,不知道大家觉得这次大唐EV的配置和定价到底值不值得入手呢?

声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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