当初作为鸿蒙智行旗下价格最低的车型，尚界H5上市时获得了不错的关注度。不过这些关注度并未让其一炮走红，在最近几个月，其月销量一直维持在两三千辆的水平。而为了扭转销量的颓势，在6月18日新款尚界H5正式迎来上市，新车售价保持不变，价格区间为15.98-19.98万元。而新车主要在内饰、座椅配置、智能交互体验等方面进行了升级。

新车在外观上增加了全新的配色以及全新样式的轮圈，车身尺寸没有变化，而纯电版车型还有124L电吸电弹前备厢，可通过Knock-Knock双击打开。

在内饰方面，新车升级了超纤绒顶棚并优化座椅版型和缝线，并且新增了车内氛围灯，整体质感得到提升。在智能交互方面，新车升级为15.6英寸随动屏，另外还增加W-HUD抬头显示，支持转向辅助影像功能。新车还新增主副驾座椅8点式按摩，主驾座椅12向电动调节，副驾座椅14向电动调节，舒适性得到一定的提升。

另外在动力方面，新车依旧提供增程和纯电动两种选择。并且新车依旧采用400V平台，要知道如今在新能源市场800V平台接近普及的情况下，尚界H5依然搭载400V的平台，显得有点说不过去。不过这或许也是其价格相对偏低的原因，而这款车要想升级到800V平台，整体成本也会大幅提升。

同时新车依旧提供华为乾崑ADS基础版和华为乾崑ADS 4两种方案，前者依然是纯视觉的，只支持高速NOA，而后者配备192线激光雷达，能够实现全场景NOA。

可以看到，面对消费者呼声较高的800V平台以及智驾方面的提升，新款尚界H5并没有调整。只是对一些舒适配置、智能交互方面进行了升级，对于消费者来说，整体感受变化并不大。

要知道，在15万-20万元的售价区间已经有不少车型配备有800V平台和更高阶的辅助驾驶系统，并且在电芯和续航里程方面同样有优势。而新款尚界H5想要靠小修小补以及鸿蒙智行的招牌，想要打动更多的消费者，已经不太容易了。

根据尚界H5当初上市时官方公布的数据显示，尚界H5的小订订单达到了16万辆。不过截止到今年5月份，其整体累计销量不过4万多辆，跟当初的小订数据相差甚远。

而如今新款尚界H5的到来，虽然说在产品功能性以及舒适性方面提升了一些，但是对消费者关注度较高的方面并没有改变。在如今新能源市场竞争日益激烈的情况下，新尚界H5还能扭转颓势，实现销量的回暖么？

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