新车上市的筹备，对于汽车企业来说，选址无疑是最花心思的环节之一，但唯独这款车是个例外。这就是比亚迪大唐EV

。没有悬念和异议，比亚迪大唐的上市之地，西安成为不二的选择。

“很早前，就有同事给我说，大唐EV的上市就应该在西安。对此，我是高度认同的。略有不同的是，我坚持把这款车的上市地点具体到了西安的永宁门。”比亚迪王朝网总经理路天透露说。

“作为一款全新全尺寸闪充旗舰SUV，我们希望大唐EV带给用户的是永远安宁”！

大唐EV为何上市之地没有意外?路天的“表白”，在我看来，至少传递出两个重要信息。

其一、比亚迪王朝网志存高远。

西安是啥地方?无论是在我国的历史上，还是对于比亚迪王朝网来说，西安都是一个极其特殊的地方。

经过贞观之治、开元繁华，大唐王朝成为当时世界上最为强盛文明的国家，成为世界各国普遍向往东方乐土，都城长安更是众望所归的圣地。

至今，人们说起大唐，说起西安，自然而然都会联想到一个词汇——大唐盛世。

而现在的比亚迪正走在“盛世”的路上。2025年比亚迪销量为‌460.24万辆‌车，稳坐全球新能源车销量头把交椅。

‌‌‌显然，比亚迪的目标远不止如此。在前不久举行的比亚迪股东大会上，王传福透露了一个极具冲击力的目标，表示希望五年后，比亚迪能够在规模上做到真正的全球第一。

这对于比亚迪来说，不能说不是一个“极限”挑战。因为对于一家车企来说，想要成为全球第一，就必须突破1000万辆销量这一硬“杠杆。”2025年全球汽车企业销量第一名是‌丰田汽车‌。它的全年累计销量约为‌1132.3万辆‌。这意味着，比亚迪要完成冲击世界汽车产业“桂冠”，五年内实现销量“翻番”，只是一个“小目标。”仅靠现有的车型，想来也难以有更大的“突破。”这就需要更多如大唐EV新车型的“攻城掠地。”

其二、比亚迪王朝网踌躇满志。

路天自然深谙其理。他知道作为比亚迪起家的“王朝”系列车型必须要有“攻城拔寨”的使命和担当。‌

“过去53天预售周期里，和大唐同价位、同尺寸级别的全新车型、年度改款车型，合计多达16款，市场内卷程度远超以往。”路天坦言。

但即便如此，路天对大唐EV的前景却非常乐观。

“从4月24日预售到现在，大唐的订单已经超过了15万台。”

路天坚信，大唐将不负盛名。

‌作为比亚迪王朝网的‌首款D级全尺寸旗舰SUV‌，大唐EV集成了后轮转向、云辇-A、超长续航及极寒快充等多项技术，旨在树立高端纯电SUV市场的价值新标杆。其定价策略被认为极具竞争力，有望在2026年的全尺寸纯电SUV市场中成为强有力的竞争者。

‌‌‌大唐EV外观采用比亚迪王朝网最新的家族式设计语言，车长超过5.2米，AI智能座舱搭载比亚迪自研DiLink 6.0系统，集成千问和DeepSeek两大语言大模型，驾驶辅助部分搭载天神之眼5.0系统，底盘全系标配云辇-A智能空气悬架系统。动力部分为纯电动力，其搭载第二代刀片电池、全域1000V高压架构，最长续航950KM，最快零百加速3.9秒。新车共推出4款车型，售价区间覆盖23.99-30.99万元。

无论是科技配置、主被动安全，还是驾控体验、闪充技术，再或者是销售价格，大唐EV无疑都显示出全方位的强大竞争力。

‌这也难怪，路天对大唐EV的上市可谓“志在必得。”

在大唐EV上市发布的西安永宁门现场，被誉为影视圈中的“顶流”一线演员张若昀，作为比亚迪王朝大唐代言人和路天一起，冒着大雨合力完成了新车的上市。

现场的热烈程度似乎也给大唐EV的上市前景做了很好的注解。