车印记
2026-06-25
6月25日,东风奕派纳米06智趣版正式上市,新车推出471Air、471Max两款版型,官方指导价9.99-10.99万元。新车聚焦务实顾家的中青年用户,围绕智能辅助、座舱舒适、续航补能三大维度全面升级,以“加舱又加码,智有新天地”的产品理念,将高阶智能、越级空间与高效三电技术下放至十万级价位。在竞争内卷的家用纯电SUV市场,纳米06智趣版补齐了细分市场“高智驾、长续航、超舒适”的产品短板,以均衡无短板的产品力,重构亲民纯电车型的价值体系。
当下十万级纯电SUV赛道竞争激烈,多数车型存在明显取舍,针对用户“既要智能安全、又要宽敞舒适、还要续航无忧”的核心诉求,东风奕派依托自研量子架构、天元智驾、马赫E电驱三大核心技术,打造出纳米06智趣版,打破高端配置的价格壁垒,实现二十万级配置的全民普惠,为家用纯电用户提供高性价比优选。
领航智驾下放,重构十万级出行安全底线
智能驾驶已成为家用购车的核心考量,但高阶城市NOA长期垄断于中高端车型。纳米06智趣版全系搭载东风自研天元智驾T100系统,成为十万级市场少见的全系落地城市领航辅助的车型,彻底拉低高阶智驾的入门门槛。
硬件上,新车配备800万像素惯导双目摄像头,通过仿生视觉技术精准构建三维空间场景,可高效识别异形车辆、雪糕筒、水马、碎石等各类路面障碍物,无惧逆光、隧道明暗切换等复杂路况,大幅提升行车安全性。功能层面,新车搭载全域城市NOA导航辅助系统,适配全国全类型城市道路,可自主完成智能变道、路口转向、环岛通行、红绿灯启停等操作,从容应对拥堵路段、人车混行、道路施工、窄路会车等高频复杂场景,搭配全域无感启动设计,操作门槛极低,实用性远超同价位竞品。
同时,车辆标配高速领航辅助功能,在高速、环路及城区主干道可自动跟车启停、保持车道居中,有效缓解通勤及长途驾驶疲劳。专属智驾小蓝灯可直观提示车辆辅助驾驶状态,提升道路通行安全性。针对新手用车痛点,新车全系标配540°全景鸟瞰影像,通过四路高清摄像头打造3D立体视野,全覆盖车身四周与车底盲区,低速挪车、窄路会车、烂路防托底场景一键适配,让新手也能从容操控车辆。整套智驾系统摒弃噱头,聚焦家用真实出行场景,真正实现智能辅助、省心安全。
越级奢享座舱,兼顾实用性与场景化体验
立足家庭用户多元出行需求,纳米06智趣版依托东风量子架构,在空间、配置、交互层面全面越级,打造兼具舒适度与可玩性的移动座舱。新车配备同级独有的电动天地门,按键即可自动开合,737mm超低门槛搭配超大开口,极大便利大件行李、户外装备的搬运。下段地门支持悬停固定,最大承重可达150kg,可化身多功能桌板,完美适配露营野餐、户外休憩、临时置物等场景,解锁多元化户外出行玩法。
空间表现是新车核心优势之一,2715mm超长轴距带来越级车内空间,身高185cm的乘客前排乘坐依旧舒展,后排纯平地板搭配多角度可调座椅,三人并排乘坐无挤压感,久坐不疲累。全系标配主驾通风、加热、记忆迎宾功能,四季适配不同气候,全方位提升驾乘舒适度。
智能座舱搭载高通骁龙8155旗舰芯片,搭配8.8英寸液晶仪表与12.8英寸高清中控屏,实现秒速开机、丝滑触控。300毫秒极速响应的全场景AI语音系统,支持10秒连续下达8条指令,离线状态也可操控空调、车窗等核心功能,智能交互贴合日常用车习惯,兼顾流畅度与实用性。
长续航超快充,彻底告别纯电出行焦虑
续航与补能效率是家用纯电车的核心痛点。纳米06智趣版搭载马赫E电驱总成,综合能效高达92.7%,搭配东风第三代“智焓”热管理系统,实现471km稳定纯电续航。按照城市日均50km通勤里程计算,车辆可实现一周一充,完全覆盖日常通勤、接送、短途出游等场景,摆脱频繁充电的繁琐。
补能方面,新车全系标配行业顶尖3C超级快充,搭载同级首创CTP直冷快充电池包,峰值充电功率可达154kW。常温环境下,18分钟即可将电量从30%充至80%,5分钟快充可补能114km。无论是日常碎片时间,还是高速出行休整,都能快速补足续航,彻底解决里程与补能焦虑。同时车辆支持对外放电功能,适配户外露营用电需求,进一步拓展家用出行场景。
深耕普惠赛道,夯实十万级纯电市场地位
此次纳米06智趣版的上市,进一步丰富了东风奕派十万级纯电SUV产品矩阵,精准填补了亲民价位“高智驾、大空间、超快充”的市场空白。相较于同价位竞品的配置取舍,纳米06智趣版依托央企自研技术优势,实现智驾、空间、三电、配置的全方位均衡,以极致性价比践行品牌技术普惠的初心。
背靠东风集团完整自研产业链,新车在品质、稳定性、售后保障上具备天然优势,搭配亲民售价与购车权益,大幅降低家庭用户的纯电出行门槛。未来,东风奕派将持续以技术创新为核心,深耕新能源家用赛道,持续打磨产品品质与用户服务,为中国家庭带来更多高价值、高性价比的精品纯电车型,持续刷新十万级纯电SUV的市场价值上限。
声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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