当科考保障车队驶出巴丹吉林沙漠腹地，2026巴丹吉林沙漠综合科学考察在内蒙古阿拉善正式画上句号。9天、8大学科、10辆保障车队——以全新猛士M817领衔的这支钢铁队伍，深入沙漠核心区，成功横穿巴丹吉林世界最高沙山群，在黑水城、古河道、怪树林、K710遗址、红海子、双色湖、神泉、必鲁图湖、诺尔图等地区，征服百米高沙山、无人戈壁、盐湖滩涂等全地形地貌，以全程"零故障"的硬核表现完成国家级护航任务，重构国家级科考用车新标准。

巴丹吉林拥有世界海拔最高的固定沙山群，百米沙山连绵起伏，无人戈壁一望无际，盐湖滩涂暗藏杀机。这是中国沙漠科考中公认的最复杂的地貌单元。高温暴晒、软沙陷车、补给匮乏、路况未知——每一项单拎出来都是对车辆的极限拷问，叠加在一起，更让本次科考保障难度直线拉满。全新猛士M817作为科考官方指定用车与战略合作伙伴，以"五新"实力正面回应了这场大考，成为科考队深入无人之境的最强底气。

极猛动力，征服世界最高沙山群

科考队从黑水城出发，沿古河道向怪树林方向推进。这一路段遍布软沙与暗坑，车辆需要高频次冲坡翻越沙梁，稍有迟疑就可能陷车。全新猛士M817搭载的极猛动力2.0系统，在极端环境下展现出压倒性优势。历经43项技术升级的这套动力总成，综合功率达715kW，轮边扭矩13685N·m——即便在沙漠极端高温炙烤下，冲坡动力毫无衰减。9天行程中，车队轻松翻越30余座坡度超过30°的高大沙山，没有一次因动力不足而中途退缩。

更令科考队员惊叹的是它的续航表现。1450km超长综合续航搭配110kW持续发电功率，让车队在沙漠高速长穿全程稳定不掉电。中途无一次补能，单日完成300公里以上科考作业。这彻底击穿了传统科考车"续航短、补给难"的固有困境。宁德时代骁遥电池·越野旗舰版与行业最强多域融合热管理系统协同工作，在昼夜温差超30℃的极端环境下，始终保障电池与动力系统稳定输出，从未掉链子。

智能越野，降低科考驾驶负担

传统科考中，仅驾驶一项就消耗掉队员大量精力。但这一次，全新猛士M817让情况大为改观。作为全球首款搭载全栈华为乾崑技术的越野科考用车，它首次实现非铺装路面NCA不间断在线。新一代双光路图像级激光雷达可精准识别120米外14cm细小障碍物，沙漠暗坑、碎石与植被根系被提前感知、提前规避，全程未发生一起剐蹭或托底事故。

猛士智能E锁与9种驾驶模式一键适配全地貌，大幅降低了越野驾驶的技术门槛。队员们不再需要把全部注意力放在跟方向盘较劲上，转而将精力投入到沙丘动态监测、古生物化石发掘等核心科研工作中。这是一台真正理解"科考需要什么"的车。

军工级安全，筑起移动防护屏障

沙漠路况瞬息万变，安全永远是底线。全新猛士M817以军工级安全标准，为科考队员筑起移动安全屏障。战甲车身搭配1.92米行业最长一体成型内高压纵梁，车顶前横梁最高承压20.2吨——这意味着即便发生极端翻覆情况，乘员舱结构完整性依然有保障。全维防碰撞CAS 5.0系统实现六维全天候防护，有效应对沙漠突发路况。

9天行程中，队员们白天在高温下连续作业，夜间在沙漠腹地休整。百万级豪华座舱兼顾实用性与舒适性——分区储物空间安全装载了光谱仪、水文监测仪等精密科研设备；女王副驾零重力座椅和纯平放倒后排空间，则为连续作业的队员提供了充足休憩保障。野外科考硬核可靠，长途出行豪华舒适，这台车做到了两面兼顾。

从唐古拉山冰川到巴丹吉林沙漠，猛士始终以军工品质护航国家重大科研事业。本次科考不仅是中国科学探险协会对全新猛士M817产品实力的最高认可，更标志着国产智能越野车型正式成为国家级野外科考的标配装备，打破了过去高端科考车长期依赖进口的局面。全新猛士M817在极端环境下的可靠性、智能化水平与综合性能，均达到国际领先水准，为后续高难度野外科考项目提供了全新的装备解决方案。

传承军工血脉，赋能家国使命。历经巴丹吉林极限试炼的全新猛士M817，完成了从军工硬核越野到智能越野标杆的品牌升级，为中国越野行业树立了以科技创新为驱动的全新发展模式。该车将于本月正式上市，届时，这款经国家级科考认证的豪华智能越野SUV，将以更成熟的技术、更全面的配置，为用户解锁"5+2+X"全新生活方式，持续引领中国越野品牌向全球高端市场迈进。