巴丹吉林沙漠的深处，有一条路。它没有被标注在任何导航地图上，没有铺装路面，没有补给站点。它只在风沙中若隐若现，由一代代科考队员的车辙印勾勒而成。

近日，全新猛士M817领衔的10辆保障车队，沿着这条"看不见的路"，完成了一次历时9天的传奇穿越。从黑水城到必鲁图湖，从千年古城到世界最高沙山，全新猛士M817作为科考官方指定用车与战略合作伙伴，以"五新"实力深入沙漠核心区，护航8大学科顶尖科研团队，途经黑水城、古河道、怪树林、K710遗址、红海子、双色湖、神泉、必鲁图湖、诺尔图等地区，征服百米高沙山、无人戈壁、盐湖滩涂等全地形地貌，全程"零故障"完成国家级护航任务。

从黑水城的残垣到必鲁图湖的波光，9天、8大学科、10辆保障车队——这条横贯巴丹吉林腹地的轨迹，不仅串联起千年文明与现代科研，更在国产越野的履历上写下了"零故障"三个字的国家级注脚。

黑水城：千年古城旁的现代起航

黑水城。这座始建于西夏时期的古城遗址，曾是古丝绸之路上的重镇，见证了千年前的商旅往来与文明交融。如今，城墙残垣在风沙中静静伫立，而一支现代科考队从这里出发，去探索这片土地的另一种秘密。

从黑水城出发后，车队沿古河道向怪树林方向推进。古河道早已干涸，河床被风沙填平，但地表之下的地质信息记录了数千年的水文变迁。科考队员需要在这里采集沉积物样本，分析古气候演变规律。全新猛士M817搭载的极猛动力2.0系统，历经43项技术升级，综合功率达715kW、轮边扭矩13685N·m，在软沙与戈壁交替的路况中提供了充沛动力，极端高温下冲坡动力无衰减，让每一次停靠采样都精准高效。车队轻松征服30余座坡度超30的高大沙山，让科考队得以按科研需求规划路线，而非受制于地形。

怪树林：生命与时间的对话

怪树林是一片枯死的胡杨林，千姿百态的枯木在沙漠中矗立，仿佛一座露天雕塑博物馆。这里是生态学家研究干旱区植被演替的重要站点，也是摄影师镜头下的标志性景观。

在怪树林区域，科考队需要完成植被样方调查和土壤采样。车辆需要在松软沙地中低速穿行，频繁启停。猛士智能E锁与9种驾驶模式一键适配全地貌，精准分配轮边扭矩，在沙地起步和低速蠕行时提供稳定的牵引力控制，大幅降低了越野驾驶门槛。科研人员无需为驾驶分心，得以将精力投入到沙丘动态监测、古生物化石发掘等核心科研工作中。

红海子与双色湖：盐湖滩涂上的精密作业

红海子与双色湖是巴丹吉林沙漠中罕见的盐湖景观。湖水因矿物质含量不同呈现红、蓝、绿等不同颜色，美不胜收，但湖畔的地形却极为复杂——表面坚硬的盐壳之下是松软的淤泥，车辆行驶极易打滑或陷车。

科考队员需要携带光谱仪和水质分析仪，在不同点位完成水样采集和光谱数据记录。全新猛士M817以军工级安全标准，为科考队员筑起移动安全屏障。战甲车身搭配1.92米行业最长一体成型内高压纵梁，车顶前横梁最高承压20.2吨。全维防碰撞CAS 5.0系统实现六维全天候防护，有效应对沙漠突发路况。不仅守护了科研人员的人身安全，也为精密科研设备的安全运输提供了强力保障。

作为全球首款搭载全栈华为乾崑技术的越野科考用车，全新猛士M817首次实现非铺装路面NCA不间断在线。新一代双光路图像级激光雷达可精准识别120米外14cm细小障碍物，沙漠暗坑、碎石与植被根系被提前规避，全程未发生一起剐蹭或托底事故。

必鲁图湖与诺尔图：世界最高沙山下的终点

必鲁图湖和诺尔图是巴丹吉林沙漠腹地的重要湖泊，也是本次科考的核心区域之一。这里矗立着世界最高的固定沙山——必鲁图峰，相对高度可达百米。

抵达必鲁图湖意味着车队已经穿越了巴丹吉林最核心的区域。科考队在这里完成了沙丘动态监测、湖泊水文补给规律调查等多项科研任务。9天，数千平方公里，全地貌工况。全新猛士M817以全程"零故障"的表现，陪伴科考队走完了这条传奇路线。

1450km续航，让路线只跟着科研需求走

传统科考中，路线规划往往要受制于补给点的位置——哪里能加油、哪里能充电，科考队就得去哪里。但这一次，全新猛士M817用1450km超长综合续航搭配110kW持续发电功率，实现了沙漠高速长穿全程稳定不掉电。中途无补能完成单日300公里以上科考作业，彻底解决了传统科考车"续航短、补给难"的行业痛点。

这意味着科考队的路线规划只有一个标准：科研需要去哪里，就去哪里。补给不再是制约因素。宁德时代骁遥电池·越野旗舰版与行业最强多域融合热管理系统，在昼夜温差超30℃的极端环境下，始终保障电池与动力系统稳定运行。科考队可以沿着黑水城—古河道—怪树林—红海子—双色湖—必鲁图湖—诺尔图的完整路线，完成每一个预定站点的科研任务，车辆从未因为"能不能开回去"而让任何一次科研任务迟疑。

百万级豪华座舱兼顾科研设备装载与队员舒适体验——分区储物空间安全装载光谱仪、水文监测仪等精密科研设备；女王副驾零重力座椅与纯平放倒后排空间，为连续作业的队员提供充足休憩保障。

从千年古城到世界最高沙山

当最后一辆车驶出诺尔图，黑水城到必鲁图湖的这条"看不见的路"，第一次有了国产智能越野的完整车辙。从唐古拉山的冰川冻土到巴丹吉林的百米沙山，猛士始终以军工品质护航国家重大科研事业。中国科学探险协会的选择，标志着国产智能越野车型正式成为国家级野外科考的标配装备，打破了过去高端科考车长期依赖进口的局面。全新猛士M817在极端环境下的可靠性、智能化水平与综合性能，均达到国际领先水准，为后续高难度野外科考项目提供了全新的装备解决方案。

传承军工血脉，赋能家国使命。历经巴丹吉林极限试炼的全新猛士M817，完成了从军工硬核越野到智能越野标杆的品牌升级，为中国越野行业树立了以科技创新为驱动的全新发展模式。该车将于本月正式上市，届时，这款经国家级科考认证的豪华智能越野SUV，将以更成熟的技术、更全面的配置，为用户解锁"5+2+X"全新生活方式，持续引领中国越野品牌向全球高端市场迈进。

黑水城的城墙记得这支车队的出发，必鲁图湖的沙山目送它平安归来。9天零故障不是终点，而是一份来自中国最严酷沙漠的"路书"——本月，这份路书将以全新猛士M817的名字，交到每一位向往远方的用户手中。