买车家
2026-06-25
奔驰全新纯电GLC终于确定了上市时间，就在7月8号。
这台基于MB.EA纯电平台打造的中国长轴距版本，此前已开启预售，起步价34.9万元，叠加限时权益后，实际门槛可能更低。
前脸用了复古盾形格栅，内部嵌了942颗可发光背光单元，解锁时会播放动态迎宾灯效。尺寸上，长宽高4933/1914/1710毫米，轴距3027毫米，比燃油长轴版GLC还多出50mm，体量感已经摸到了中大型SUV的门槛。纯电架构还腾出了一个128L的前备箱。尾部是贯穿式灯带，内部融入了三叉星徽元素。
座舱是这次改动最大的一块。奔驰给纯电GLC装了一块39.1英寸的曲面MBUX超联屏，从仪表盘一直延伸到副驾，是奔驰目前量产车里最大的一块屏幕。背后是高通8295芯片和MB.OS架构。虚拟助手“小奔”接入了字节豆包AI大模型，支持方言对话，比之前那个机械应答的版本自然了不少。其他配置包括多区智控全景天幕、64色氛围灯，高配还有19扬声器的柏林之声音响。
基于800V高压平台，配85.5kWh三元锂电池。双电机四驱版综合功率463kW，CLTC续航最高703km，10%-80%快充约22分钟。
支持城区NOA，但和华为ADS 3.0那种“无图全国都能开”的成熟度相比，还有差距。传统车企的智驾软件迭代速度，一直是个需要关注的点。
写在最后：
34.9万的预售价，在35万这个价位段，能给到800V、空悬、后轮转向、39英寸大屏的车型确实不多。对那些想从新势力阵营转回传统豪华品牌、又不想牺牲科技配置的人来说，这台车是个选项。7月8日上市后，能不能搅动市场，最终看实际交付价格和权益。
声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
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