总有人很担心广汽的前途，但是广汽怎么说也都是一个积极求变的车企，他们的重心也慢慢转移到了启境身上，因为除了GT7之外，它还推出了GX7大5座SUV，可算是赶上了当下的流量，那么这辆启境GX7究竟如何呢？

首先很简单，如果说启境GX7的定位和保时捷的Panamera类似的话，那么GX7大5座的定位应该会和卡宴类似的。还真是这样，从目前曝光出来的谍照去看，这肯定是厂家自己拍摄的，放在一旁的车辆正是保时捷的卡宴，所以这里就有一个最基础的印象，启境的GX7在大部分参数上应该都很接近于卡宴，哪怕是在没有公布数据的情况下，我们猜测它的长度应该在5米左右，轴距3米左右，宽度两米左右，高度1.75米甚至1.7米左右。而且类似于卡宴，就表明它可不简简单单是一辆完全意义上的家用车，肯定会在操控、动力上有一定的优势。

这些外观，来说几个有意思的点，首先就是亮起的蓝灯结构和GT7非常接近，大概也是家族化的设计，广汽家族的设计基因还是不错的，整体的辨识度和美感等等也都比较在线，而头顶的激光雷达则表示它的驾驶辅助系统会比较出色，毕竟5界3境它是其中的一员，来自华为的这套系统肯定也不会太差。另外从侧面的车身轮廓上看，也和卡宴是比较接近的，甚至还有一个相对比较大的尾翼，官方表示，它还有百万像素的彩色智慧投影大灯，玩灯这方面国产车还是做的很到位的。

至于动力系统，目前测试的车型依旧是纯电动的版本，入门版是单电机结构，它的最大功率是250千瓦。这一点很符合广汽造车的思路，那就是相对比较克制，够用即可。但它的三电机车型就不一样了，除了展示技术和更强大的安全系统之外，它的最大功率也进一步提升，零百加速只要不到3秒，2.98秒，赶上了超级跑车。广汽也终于想明白了，有些时候不是你想不想提供的问题，而是你需要这么一个东西来证明自己的实力，除此之外，底盘系统还有双腔闭式空气悬架，还有连续阻尼动态减震器等等，总之就是一辆非常标准的新能源车，配置、做工，还有它的设计都不会差。

那么现在的问题就是启境GX7的价格究竟如何呢？能把保时捷卡宴放在一边，证明肯定是卡宴的价格的几分之一。所以参考启境GT7的价格，我们觉得启境GX7的价格应该要比GT7贵上3~5万，所以实际的起售价格应该会在24万左右。实际的竞争车型包括理想的i6，L6问界的M6，当然还有小米的YU7等等。但要说销量，目前启境品牌在一众华系车当中的定位还不是很清晰，问界尊界几乎已经站稳了脚跟，智界的发展不温不火，享界和尚界的发展还算可以。但到了3境的话，奕境目前还没有实车上市，说话这个定位其实还挺高的，而类似车型也不少，所以奕境的未来还是有个问号的。新品牌当中表现最好的其实是华境，华境S价格便宜，有华为的系统，目前的热度非常之高，可以说低价加华为这个做法是站稳了。而且就目前来看，启境主打的似乎还是运动和个性化，这种定位一般来说销量是不太容易有起色的。打着国产潘Panamera以及国产卡宴的旗号，究竟能不能让消费者满意呢？我觉得还是得看实际的价格，毕竟正如华镜S一样，低价加华为在当下很有竞争力。