6月28日，东风奕派M8正式开启预售，预售价19.98万元起。用户通过官方小程序下订可享1000元抵5000元尾款、整车及三电终身质保、华为乾崑智驾ADS辅助驾驶权益等五项权益，官方称总价值超23800元。发布会采用脱口秀形式，由呼兰、赵晓卉、贾耗及车主代表周何奇参与分享，东风奕派营销事业部总经理余岳峰也出席并介绍产品定位。

不端着的发布会，把“黄金时代”还给每个家庭

发布会在形式上放弃了传统PPT宣讲，改用脱口秀贯穿全场，通过家庭出行场景切入产品功能点。余岳峰在活动中表示，奕派M8不追求参数军备竞赛，而是强调用户实际体验，并提出“华派666黄金标准”作为内部产品准则。几位先享官分别从智能体验、乘坐舒适性和长期用车感受等方面，分享了各自对这款车的看法，内容涉及日常通勤、长途出行等真实场景。

诚如这份面向千家万户的承诺，黄金标准在几位先享官的真实体验中得到了具象化诠释。曾在汽车智能化行业一线的赵晓卉，把视角对准了那些让用户“又气又怕”的智能尴尬瞬间。在她看来，奕派M8交付即搭载的华为乾崑智驾 ADS 5 Pro 像个金牌司机，鸿蒙座舱HarmonySpace 5.2像个金牌助理，HUAWEI SOUND 21扬声器让通勤路上也有剧院级听感，智能不是炫技，是让科技真正服务于出行。

时常赶通告的呼兰，对“坐得舒服”有着职业级敏感。传统六座车是“上车顺序决定命运”，第三排挤到让人内疚；在奕派M8上，二排双头等舱座椅、天鹅绒软包、双门双向智能冷暖箱、全置换新风系统等一步到位，呼兰表示：“别人讨论SUV应该选‘中型’还是‘大型’，我觉得应该选奕派M8这种‘大户型’ 。”

而奕派车主代表、B站UP主周何奇，则以一万多公里的真实用车经历给出务实判断。作为奕派老车主，他认为家用好车从来不是靠营销包装，而是靠日常通勤、长途出行的一次次实测，车好不好，车主最有发言权。在他看来，奕派M8的“华派666黄金标准”精准贴合家庭的真实需求：无论是真三排大六座、高效续航，还是奕派金盾电池，没有冗余配置，全场景出行无焦虑。他直言，出行的黄金时代不需要噱头营销，一台没有明显短板、踏实靠谱的家用车，就是普通家庭的黄金标准。当产品力在真实场景里被反复验证，黄金时代便不再是一句口号，而是每一位生活严选家触手可及的日常。

不炫技不偏科，给出“黄金时代”出行答案

智能黄金标准，配齐华为乾崑六件套。搭载华为乾崑智驾ADS 5 Pro，配备27个感知硬件，支持高速、城市及园区全链路NCA导航辅助，以及全场景智能泊车和120米循迹倒车。座舱采用鸿蒙HarmonySpace 5.2系统，配有16.1英寸3K中控屏，集成MoLA混合大模型语音助手，覆盖导航、控车、车载问答、媒体等场景。音响为HUAWEI SOUND 21扬声器（7.1.4声道），由欧洲和日本团队联合调校。此外，车辆还配套乾崑车云、乾崑车控及鲸鳍通信技术，以完善车联网功能。

舒适黄金标准，配齐黄金软装六件套。车身尺寸为5020×1975×1733mm，轴距3025mm，轴长比60.3%，采用三排六座布局，第二、三排膝部空间均超过50mm，地台无高差。转弯半径5.6m，后悬架为铝合金H臂结构。舒适配置包括第二排双头等舱座椅、50英寸AR-HUD、双屏交互、-6℃至50℃双门智能冷暖箱、天鹅绒软包内饰，以及配备MOFs材质滤芯的新风系统。底盘配备EDC智慧阻尼调节（响应时间25-50毫秒），调校由场地赛冠军团队完成，官方称可应对颠簸、高速和弯道等不同路况。

动力黄金标准，配齐同级唯一纯电+增程双动力。提供纯电和增程两种动力版本。纯电版基于800V碳化硅平台，峰值充电电流480A，30%-80%电量充电时间为15.5分钟，CLTC续航600km。增程版支持4C超快充，30%-80%充电需14.3分钟，纯电续航300km，综合续航1281km。增程器热效率超过45%，车内电驱及增程器噪音控制参数未公开。电池采用东风奕派与宁德时代联合开发的“金盾电池”，使用16000吨一体化压铸电池包和LFP电芯，官方称在极限挤压条件下不会发生热失控。车身结构高强钢占比70.8%，热成型钢占比19.1%，乘员舱关键部位采用1500MPa级钢板，整车耐久测试里程超过1000万公里。

奕派M8外观设计主题为“风起云展”，配备1.83米贯穿式日行灯和贯穿式尾灯，提供三种轮毂样式。车身颜色有烟霞紫、远黛蓝、凝霜白、月光银、玄岫黑五种，内饰有杏白、曦橙、砚棕三种配色。座舱内设有“云漫星河”光语面板、母婴级亲肤面料座椅及四门氛围灯。

选车要选对，就选国家队！奕派M8的预售开启，恰逢奕派科技成立一周年之际，依托东风汽车57年造车底蕴与前沿科技生态，奕派M8将以至诚心意，加速开启中国家庭出行的黄金时代。