最近，追觅把汽车业务“降级”了。

准确地说，是把星辰未来、星空计划、星际穿越等业务，统一纳入产业研究院管理。

我看到这些名字的时候，差点以为打开了中国航天科技集团的网站。

不知道的人，还以为追觅已经完成了火星殖民计划，现在准备开发半人马座阿尔法星。

追觅说，调整之后将聚焦汽车领域技术储备。翻译一下就是：

车先不造了。技术继续研究。梦想暂时寄存。

这几年，中国企业特别喜欢宇宙。

有的企业想上天，有的企业想下海，有的企业想改变人类能源结构，有的企业想重构碳基生命。

相比之下，造汽车反而显得朴实无华。

今年AWE展会上，追觅提出了一个宏大的生态体系，叫做“人车家天地芯”：汽车、手机、家电、芯片、天空探索、宇宙资源、能源装备……

看完以后很多人产生了一种错觉。

仿佛下一步追觅发布会的主持人会宣布：经过多年研发，公司已经掌握曲率引擎核心技术。

毕竟按照这个扩张速度，再过两年不研究外星文明，都显得战略保守。

中国企业一直有一个奇怪现象。

赚到第一个一百亿的时候，总觉得自己发现了商业规律。

赚到第二个一百亿的时候，总觉得自己发现了世界规律。

赚到第三个一百亿的时候，开始觉得自己发现了宇宙规律。

有网友说，追觅是不是不造车了。

其实这个问题不重要。

重要的是，追觅终于开始重新想起自己是干什么的。

扫地机器人卖得很好，洗地机卖得很好，吸尘器卖得很好。这是事实。

宇宙资源有没有卖出去过，没人知道；天空探索有没有收入，也没人知道；汽车什么时候量产，更也没人知道。

但有一点大家都知道，工资是用现金发的，不是用梦想发的。

这段时间，关于追觅的讨论很多。

有人讨论汽车，有人讨论高管，有人讨论创始人……但这些都不重要。

真正重要的是，中国商业史已经无数次证明过一个规律：

企业最大的风险，从来不是扩张，而是开始相信自己可以无限扩张。

因为所有商业故事最后都会回到同两个问题：你是谁？你靠什么挣钱？

以及，你什么时候忘记了前两个问题。

银河很大，但扫地机器人市场其实也不小。

有时候，从宇宙回到地板，未必是一件坏事。