虎狼说车
2026-06-30
在智能电动车市场,OTA升级能力早已成为评判一款车型长期价值的重要标准。硬件是体验的基础盘,而持续的软件迭代,才直接影响着用户数年用车周期里的实际感受。6月30日,定位家庭新硬派的iCAR V27迎来上市后的首次大版本OTA升级,本次更新围绕智能驾驶、主动安全、智舱交互三大核心维度,累计推出超140项功能优化与体验提升,进一步释放了车型的智能进化潜力。
作为20万级增程硬派SUV市场的热门车型,iCAR V27自上市以来,凭借辨识度较高的方盒子设计、增程动力的补能便利性、主流偏上的智能配置与拓展能力,获得了不少家庭用户的认可,长期稳居同价位增程SUV销量前列。此次大版本OTA,既是对上市以来用户反馈的集中回应,也让这款车型“常用常新”的产品特性落到了实处。
智能驾驶是此次OTA升级的核心板块。iCAR V27搭载的“超级猎鹰700+”智驾辅助系统,配备算力560TOPS的地平线征程6P芯片,以及包含激光雷达在内的27颗高精度传感器,配合“HSD一段式端到端架构+云端VLM+强化学习”算法,支持无高精地图的全场景城市/高速领航NOA、漫游模式与智能泊车。公开数据显示,截至目前V27智驾辅助总行驶里程已超384万公里,用户日常使用率超74%,已成为不少车主通勤的常用功能。
本次OTA针对日常用车的高频棘手场景做了重点补全。行车场景中,新增路边开启/停车功能,P挡驻车状态下即可启动智驾系统,原地起步更便捷;针对老旧小区、乡村道路等窄路掉头空间不足的场景,新增三点掉头功能,系统自动规划倒车腾挪路径,辅助完成掉头脱困;高速场景新增ETC自主通行,可自动识别并通过ETC通道,领航过程更连贯;此外新增最长120米循迹倒车,误入断头路、死胡同时可一键沿原路径返回,降低窄路倒车的操作难度。
泊车功能同样有多项实用更新。无标线空地可自动识别可用空间并自画车位完成泊入;极窄车位支持遥控泊车与泊入偏移,预留出开门空间,同时可选车头/车尾泊入方向,取放物品、后续驶离更方便。系统还提供三档泊车车速可选,适配不同驾驶员的操作习惯。从路边起步到车位泊入,此次升级让V27的行泊一体体验覆盖了更多日常场景,功能完成度进一步提升。
对于主打家庭用户的车型,主动安全是核心体验底线。此次OTA将V27的主动安全能力从高速场景延伸至低速、盲区全场景,构建了更完整的安全防护体系。
高速场景下,AEB前向紧急制动最高刹停时速提升至130km/h,识别范围拓展至锥桶、水马等低矮障碍物,应对突发状况的冗余度更高。新增最高支持135km/h时速的AES自动紧急转向与ESA紧急转向辅助,面对鬼探头、前车突发减速等险情,可在制动同时辅助调整行车轨迹完成避让,从“只能刹停”升级为“能刹能绕”,进一步降低高速碰撞的风险。
低速与泊车场景的安全补全是本次升级的重点。新增FCTA/FCTB前向穿行预警/制动、RCTB后向穿行预警制动与RAEB后向紧急制动功能。在低速通过路口、车位驶出、倒车泊车等场景下,系统可识别车辆前后方横穿的机动车、行人与非机动车,先通过声光方式向驾驶员发出预警,若情况紧急则触发自动刹停,既保护车内驾乘人员,也兼顾了车外道路参与者的安全。
座舱是用户日常接触最多的部分,此次OTA基于高通骁龙8295P座舱芯片与AI语音大模型,从交互效率、场景自定义、娱乐生态三个维度升级,用户感知层面的提升比较直观。
交互层面,语音助手的模糊指令理解能力得到优化,无需严格遵循固定句式,指令识别更贴合日常表达习惯;离线语音能力同步强化,地下车库、偏远山区等弱网甚至无网环境下,语音响应与执行依然可以保持流畅,不会出现断网就“失语”的情况。新增“场景大师”功能,支持用户自定义组合导航、空调、音乐等多项车机功能,一键触发专属场景模式,操作效率更高。车机端新增灵动岛功能,导航、通话、音乐等核心应用信息可置顶显示,常用操作一步直达,减少驾驶过程中频繁切屏的注意力分散。
娱乐与生态方面,“爱乐之声”23扬声器7.1.4声道音响新增与车内氛围灯的律动联动,视听沉浸感有所提升;应用中心新增车鱼视听、天翼云游戏、天翼超高清等内容资源,覆盖视频、音乐、游戏、资讯等多个品类,座舱娱乐选择更丰富。车机系统还更新了多套彩蛋内容,并上线彩蛋自定义功能,用户可通过iCAR APP上传视频定制专属彩蛋,增加了用车的仪式感。此外,iCAR智家生态接入了“美的美居”平台,车家互联的覆盖范围进一步扩大。
整体来看,iCAR V27此次首次大版本OTA,升级内容大多聚焦于用户日常用车的真实痛点,没有过多概念性的功能堆叠,更偏向于体验的补全与优化。对于已购车用户来说,140余项优化将直接提升日常用车的便利性与安全性,车辆的使用价值也会随着后续持续迭代不断提升;对于关注这款车型的消费者而言,也能看到品牌在软件迭代、响应用户反馈上的态度。据了解,新版本系统即日起分批次向iCAR V27车主推送,用户可通过车机端或手机APP留意升级提醒。
声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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