原创 | 李俊

6月30日，iCAR V27正式启动首次大版本OTA升级。本次升级围绕智能驾驶、主动安全、智舱交互三个核心领域，共涉及超140项功能优化与体验提升。即日起，新版本系统将分批次向iCAR V27车主推送。

本次OTA对iCAR V27的辅助驾驶功能进行了多场景补全。行车层面，新增路边开启/停车功能，车辆在P挡驻车状态下即可启动辅助驾驶系统，实现原地起步；新增三点掉头功能，针对窄路掉头空间不足的场景，系统可自动规划倒车路径完成掉头；新增ETC自主通行功能，可自动识别并通过收费站ETC通道；新增最长120米循迹倒车功能，适用于误入断头路等场景。

泊车功能同步升级，新版本支持在无标线空地自主画出车位完成泊入；极窄车位场景下新增遥控泊车与泊入偏移功能，系统可为乘员预留开门空间；同时支持用户选择车头或车尾泊入方向，并设置三档泊车车速适配不同使用习惯。

安全方面，本次OTA将iCAR V27的主动安全能力覆盖范围，从高速场景延伸至低速、盲区场景。其中AEB前向紧急制动功能最高刹停时速提升至130km/h，识别范围新增锥桶、水马等低矮障碍物。同时新增AES自动紧急转向与ESA紧急转向辅助功能，面对突发路况可辅助调整行车轨迹规避碰撞。

低速场景下，新增FCTA/FCTB前向穿行预警/制动、RCTB后向穿行预警制动和RAEB后向紧急制动功能。在低速路口通行、车位驶出及倒车过程中，系统可识别横穿的车辆、行人与非机动车，通过声光预警提示驾驶员，紧急情况下可触发自动刹停。

座舱方面，iCAR V27搭载高通骁龙8295P座舱芯片与AI语音大模型，升级后语音助手对模糊指令的理解能力大幅提升，同时强化了离线语音功能，在弱网或无网环境下仍可保持语音交互流畅。新增“场景大师”功能，支持用户自定义导航、空调、音乐等功能的联动规则，一键触发专属场景模式；新增车机灵动岛功能，可将导航、通话、音乐等核心应用信息置顶显示，减少操作过程中的屏幕切换。

座舱娱乐与生态也同步扩容，该车配备的23扬声器7.1.4声道音响可与车内氛围灯实现联动律动；应用中心新增多款视频、音乐、游戏类应用；同时上线车机彩蛋自定义功能，用户可通过iCARAPP上传视频定制专属彩蛋。此外，iCAR智家接入美的美居平台，拓展了车家联动的使用场景。

作为了解，iCAR V27定位中大型硬派SUV，于今年3月正式上市，共推出三款配置车型，官方指导价为16.98万-19.68万元。全系搭载1.5T增程动力系统，提供后驱、四驱两种版本。其中顶配车型配备算力560TOPS的地平线征程6P芯片，并搭载基于HSD一段式端到端架构打造的猎鹰700辅助驾驶系统；结合云端视觉语言模型与强化学习算法，支持无高精地图的城市与高速领航NOA、漫游模式及智能泊车功能。官方数据显示，该车智驾辅助总行驶里程已超384万公里，功能总使用率超74%。

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