【科技车圈/讯】从官方获悉，2027款星途ES将于7月12日正式上市。作为年度改款，新车没在外观内饰上大动干戈，而是精准补上了老款用户吐槽最多的智能化短板，最有诚意的是 ——激光雷达与高通 8295P 芯片全系标配。

先聊核心的智驾升级。2027款星途ES搭载的这套猎鹰700驾驶辅助系统，搭配 1 颗激光雷达在内的 27 颗传感器，再加英伟达 Orin-Y 算力芯片，硬件规格在 20 万级轿车里属于第一梯队。落到真实家用场景：早晚高峰通勤开城区无图 NOA，不用一直紧绷神经跟车；跑高速开启全域领航，超车变道都能自主完成，遇上带娃长途、下班疲惫的时候，能实实在在减轻驾驶负担。全场景自动泊车也很实用，家里新手司机开，窄车位也能稳稳停进去，少了很多剐蹭烦恼。更实在的是，城区智驾终身免费，没有后续订阅费，家用长期用车不用额外掏钱。

再说说座舱体验。2027款星途ES换上8295P旗舰芯片之后，车机流畅度提升会非常直观，开机、切应用、滑菜单几乎没有迟滞，同时开导航、听音乐也不容易卡顿。搭配 AI 大模型的语音交互，响应快、识别准，开车时调空调、设导航张嘴就来，不用分心抬手，带着孩子的时候安全感提升不少。这次还补回了部分常用功能的实体按键，盲操作更顺手，细节上确实听进了用户反馈。

动力层面，2027款星途ES依旧是增程 + 纯电双布局，适配不同家庭的用车条件。增程版 CLTC 纯电续航 302 公里，日常通勤基本能纯电代步，用车成本很低；满油满电综合续航 1685 公里，周末全家自驾远行也没有补能焦虑。纯电版搭载 800V 高压平台，CLTC 续航 860 公里，30%-80% 快充仅需 15 分钟，有家充的家庭用着很顺手。底盘延续飞鱼 2.0 配置，前双叉臂 + 后五连杆配可变阻尼，滤震和支撑兼顾，老人孩子坐后排更稳当。

2027款星途ES这次三款配置定位清晰，入门增程版就配齐所有核心智能配置，家用性价比最高；常跑高速、多雨多雪可以选四驱版；充电便利、偏好纯电质感就选长续航纯电版。

整体来看，2027款星途ES这次改款走的是务实路线，没有花哨概念，把家用用户最在意的智能化拉到了同级主流水准。如果近期在看20万级新能源轿跑，不妨等上市后试驾体验再做决定。