“最便宜的沃尔沃不到17万了！价格是真的吗？”有读者提出关于沃尔沃S60的问题。线上有资料显示沃尔沃S60的终端优惠价格低至16.99万元，看起来确实有些夸张；不过相关的价格信息多来自汽车经销商和车主，所以能够下调13.7万元的终端价格是客观存在的。

但是由于同一品牌在不同地区的销量表现存在差异，所以谁也无法保证每个地区的沃尔沃门店都能给出相当的优惠；同理，自然也会有部分门店可以给出超出平均值的优惠空间，16万级的沃尔沃S60确实是存在的，只是同样有分期购车的要求。

16万，这是曾经选择大众速腾、本田思域或者别克威朗的预算；现在可以直接跳过大众帕萨特、本田雅阁或者别克君越，一步跨越到豪华品牌的中型轿车，诱惑确实比较大。可是沃尔沃品牌的销量表现并非很抢眼，其月销量从四月份出现下滑，五月份持续下滑，六月份的销量暂时未能确认；并且品牌里只有两款车销量较高，其一是沃尔沃S60，五月份为2260辆，不过也出现了下滑；其二是沃尔沃XC70新能源，五月销量实现环比增长，为3121辆，其余车辆表现较为一般。

为何价格比从前低，销量反而不是很抢眼呢？

原因主要还是两点，其一是产品价格下探弱化品牌和产品社交属性，豪华品牌的汽车产品从来不是越便宜越好；其二是车辆的保养成本依然是豪华车的水平，16万如果选择大众帕萨特的话，一次常规保养费用可以低至六七百元，而沃尔沃S60同样的常规保养要一千元以上。即便选择第三方维修厂保养车辆，豪华品牌的车辆保养费用也是要高一些的。

在10万至20万元的价格区间里，汽车用户对于车辆的维保成本要求还是偏高的，也就是越低越好；所以豪华品牌汽车产品即便价格低廉也很难让主流汽车市场用户接受，毕竟售后服务还是豪华车的水平。

除此以外还有一个因素可能影响沃尔沃S60的产品竞争力，该品牌的车辆均采用横置发动机驱动平台，两驱车均为前驱。

而主流豪华品牌的轿车多为后驱，比如宝马3系、奔驰C级、捷豹XEL\XFL、凯迪拉克CT5等等，产品定位更高的宝马5系、奔驰E级自然也是后驱或者四驱；即便是特殊一些的奥迪汽车，其两驱车也是前驱，但奥迪A4L或A5L至少采用了纵置发动机平台。

这些车的操控体验相较于前驱车有一定差异，也算是一个产品竞争力。

所以沃尔沃作为北欧豪华品牌还是相对特殊，如果沃尔沃S60是一款后驱轿车的话，销量应当会更高。关于这款车就讲到这里，只能建议用车成本预算足够高的汽车消费者可以考虑。