每一款NPS高分品牌的背后，都有一款为品牌定调的核心车型。对于猛士而言，这款车就是猛士917。

2026年7月8日，杰兰路第九期《2026年度上半年新能源汽车品牌健康度研究（NPS篇）》正式出炉。这份覆盖65个主流新能源品牌、基于13000余名真实车主调研的公信力榜单显示：猛士汽车以66.0分净推荐值位列第16名，跑赢60.9分的行业基准线，同时斩获三大央企新能源品牌NO.1、越野SUV品牌NO.3、"硬朗"品牌形象NO.1。

在猛士两条产品线的口碑矩阵中，917的角色是"压舱石"——为整个品牌提供口碑底部支撑，建立专业性和可信度的基础。

作为中国第一款豪华电动越野车，917在硬核产品力上没有妥协。军标级车身耐久标准意味着这台车的结构强度和极端环境适应性都经过了高于民用车规格的验证；全地形智能系统让驾驶者在面对复杂路况时能够更专注于路线选择和驾驶操作；硬核三把锁和顶级越野底盘素质，则是在真正有难度的越野路段上才能兑现价值的硬配置。

这些参数和配置组合在一起，让917在硬核越野圈层中建立了一个认知：这台车是真的能越野，不是样子货。这种来自圈层的认可，比任何营销话术都更有说服力。在新能源市场竞争日趋激烈的环境下，这份专业口碑为猛士筑牢了品牌根基，对于一家成立不到四年的新生高端豪华越野品牌而言，其含金量不言而喻。

917用户的口碑推荐往往具有很高的信任度。当一个硬核越野玩家向同好推荐917时，推荐的理由不是"这台车很舒服"或者"这台车屏幕很大"，而是"这台车在某某路段的表现如何"——这种基于真实越野场景的口碑传播，具有极高的转化率。猛士在"硬朗"品牌形象维度位列第一，很大程度上正是源于917在硬核圈层中积累的这份真实信任。

在NPS榜单上，917为猛士品牌提供了稳定的口碑基础分。而全新猛士M817的加入，则在这个基础上拉出了增长曲线。M817以军工越野基因叠加华为乾崑智驾ADS 5与鸿蒙座舱6，配合2.0T极猛动力和双腔空气悬架，上市不足一年便快速出圈，成为拉动品牌NPS评分大幅上涨的核心增量车型。一个定高度，一个拓宽度，两条线合力把猛士送上了第16名的位置。

但这份合力不止于产品层面。

针对当下行业价格波动、售后响应不及时等普遍痛点，猛士搭建了用户反馈体系闭环，以官方渠道收集车主诉求并推动产品迭代；坚持稳定透明的定价与车型迭代政策，保障新老车主合法权益；依托全国智能越野基地与特色社群活动，把品牌关系从一次性 交易延伸到长期的生活方式共建。这些举措让917积累的硬核信任，能够顺畅传导到M817的用户群体中，形成口碑的复利效应。

新能源行业长期深陷价格内卷，多数品牌口碑波动下行，猛士实现跨越式排名上涨实属难得。猛士汽车相关负责人表示，66.0分、第16名是品牌发展进程中重要的口碑里程碑。未来将持续放大豪华智能越野核心优势，迭代产品智能化与舒适性体验，完善全国服务体系，向高端新能源越野口碑第一梯队持续冲击。

对于猛士而言，917的真正价值或许不在于它卖了多少台，而在于它让"硬朗"从一个设计形容词，变成了用户口中可以验证的品牌人格。这种从产品力到品牌人格的沉淀，才是口碑基本盘最厚实的底色。