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旗舰实力下放五座市场!蔚来ES8大五座版上市,重塑豪华出行

极速领航

2026-07-09

7月9日,蔚来正式推出全场景科技旗舰SUV——ES8大五座版。分别有行政豪华版和五座行政签名版两款配置,官方指导价分别为38.28万元起和42.28 万元起;选择BaaS电池租用方案,购车门槛降至 27.48 万元起和31.48万元起,新车将于7月10 日启动交付。

为加速市场渗透,蔚来推出限时购车权益:2026年7月31日前锁单用户,可享5年免费全域领航辅助NOP +使用权,以及价值2680元飞航头等舱套装;首任车主专享6年免费车联网、6年/15万公里整车质保、10年不限里程三电质保及终身免费道路救援。同时,蔚来老用户复购可享最高3万积分礼遇,覆盖ES8创始版、非创始版及乐道、萤火虫用户,全方位提升产品吸引力。作为全球首款完成三代迭代的智能电动汽车,ES8历经八年发展,已收获超21万用户信赖,更成为中国高端智能纯电SUV的开创者。自2025年纯电市场拐点确立后,大三排纯电SUV迎来爆发式增长,第三代ES8上市275天即交付12万台,连续六个月霸榜大型 SUV、40万级车型销量第一,2026上半年蝉联细分市场冠军,彻底激活高端大三排SUV纯电赛道。此次ES8大五座版上市,不仅填补高端大五座纯电SUV市场空白,更将复刻大三排市场的成功路径,推动大五座SUV全面迈入纯电时代。


设计传承与创新,彰显期间格调ES8大五座版延续蔚来家族原创设计语言,经典X-Bar前脸搭配双层晶钻日行灯,塑造自信昂扬的旗舰姿态。7种天空主题车身颜色搭配玄金饰件,细节处尽显豪华质感;座舱采用环抱式专属设计,Skyline数字天际线、流光三叠氛围灯与“寰宇星轨”金属音响罩盖相得益彰,二排专属环抱区域进一步强化座舱专属感,打造自成一派的豪华座舱氛围。


空间革命突破极限 定义全场景装载能力依托极致技术创新,ES8大五座版重新定义大五座SUV空间标准:7.05㎡整车可用空间刷新细分纪录,二排乘坐空间远超同级。装载能力更是行业顶尖,230L感应电动前备舱可收纳2个20寸+ 1个14寸行李箱,1334L后备舱含268L隐藏空间,装载能力达传统大型 SUV两倍以上,实现“5人21箱”的行业首创储物表现。

新车通过灵动组合隔板与原生附件,打造128种空间组合模式,适配高尔夫出行、路亚装备收纳、移动观星、全场景衣帽间等多元需求;原生Haptex三折叠隐私分舱板、二排环抱隔挡设计,实现乘储分离的轿车级体验,彻底解决大五座SUV空间实用性痛点。


尊享舒适全面拉满 打造移动头等舱ES8大五座版树立大五座SUV舒适新标杆:主副驾飞航零重力座椅支持20向调节,搭配尊享腿托一键解锁躺平姿态;二排舒躺座椅靠背躺角达138度,配备电动腿托、脚托,实现全身承托。智能四区空调、车载智能冰箱、零甲醛健康座舱、三档调光1.7㎡隐私车窗,搭配8分贝峰值降噪主动路噪抑制技术,全方位打造静谧、私密、舒适的驾乘环境。


视听与性能双巅峰 兼顾豪华与驾控音响层面,新车搭载蔚来天琴8.1.4.2沉浸声系统,27个顶级扬声器、2600W额定功率,结合Dirac超境环绕与临场技术,还原专业声场;15.6英寸双层OLED中控屏、21.4英寸 Mini LED天空屏,构建“三杜比”沉浸视听空间,移动娱乐体验再升级。性能层面,全域900V高压架构+前后双电机,标配102kWh长续航电池,CLTC续航达 655公里;整车轻量化较同级减重260kg,搭配神行智享底盘系统、VMC主动式运动管理中枢,加持智能地形模式覆盖湿地、沙地、涉水等全场景,驾控平稳性与通过性全面领先,兼顾旗舰舒适与操控乐趣。


智能安全双升级 树立行业技术标杆智能领域,ES8大五座版搭载Cedar雪松旗舰智能系统,配备全球首颗5nm车规级智驾芯片神玑 NX9031,融合 SkyOS·天枢AI全域操作系统,NOMI全场景智能全面进化,全链路安全防护体系保障智能体验可靠安心。

安全层面,6纵10横8竖笼式乘员舱+9气囊构筑被动安全防线,中保研测评五项全优、通过100km/h三向连环高速碰撞挑战;高速爆胎自主靠边、多模态大模型守卫模式、HDPL超宽6车道投影大灯,主被动安全融合升级,全方位守护出行安全。

智驾层面,Cedar AQUILA超感系统搭载31个高性能感知硬件,基于蔚来世界模型NWM实现持续进化;点到点全域领航、偏一侧遥控泊车、停车场自主出库衔接领航等功能,打造高效、安心的全场景智驾体验。


推动大型SUV市场彻底迈入纯电时代此次ES8大五座版上市,让蔚来完成ES9、ES8、ES8大五座版的产品矩阵布局,全面覆盖高端大五座、大三排及行政旗舰SUV市场。凭借空间、舒适、智能、性能的全方位领先,新车将成为豪华燃油SUV、豪华轿车的核心进阶选择,以技术创新与产品实力,推动大型SUV市场彻底迈入纯电时代。

声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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