智驾在线
2026-07-10
7月9日,万勋科技自动充电业务战略发布会在北京正式举办,推出行业首个以“混沌服务”模式全面覆盖公用、专用、家用所有应用类别的“柔韧充”自动充电通用服务引擎及其核心产品。
当下国内新能源汽车保有量持续攀升,Robotaxi、矿区重卡、家用智能电车多类车型同步扩张,无人自动充电早已不再是展厅概念展品,而是整个出行产业实打实的基础设施刚需。但行业长久存在难以调和的落地矛盾:市面上绝大多数刚性机械充电机器人只能在光线稳定、车辆精准停位的标准化展厅稳定运行,一旦放到真实商场、高速、矿区场站,车辆偏移、昼夜光线变化、行人车辆随机穿行等各类不确定干扰集中出现,卡枪、识别失效、紧急停机等故障频繁发生,规模化商用始终卡在容错与安全两道核心门槛。
如今各大能源企业、整车厂都在布局自动充电相关设备,绝大多数方案都走高精度刚性机械臂路线,依靠大量激光雷达、算力模组抵消现场各类偏差。整套方案硬件采购成本高昂,后期线下运维压力巨大,并且很难同时适配家用车位、城市综合体、高海拔矿区三类工况差异极大的场景。本次发布会上万勋科技推出“柔韧充”自动充电通用服务引擎,依托自研Pliabot®柔韧底层技术走出完全不同的技术路线,同时落地固定式CF1、滑移式CS1两套硬件产品。作为专精特新、国家高新技术企业,万勋深耕通用软体机器人多年,手握三百余项全球知识产权,本次发布的整套系统不只是两台充电设备,而是覆盖公用、专用、家用的完整商用服务体系,直面行业多年无法解决的落地堵点。
柔韧底层重构充电机器人核心逻辑
当下主流刚性机械臂整套识别、运算、执行链路存在百毫秒级反应时差。车辆停靠出现小幅偏移、邻车开门、路人临时经过等突发状况发生时,系统来不及快速调整机械运动轨迹,只能触发紧急停机保护机制,这也导致不少商用场站为降低故障概率,划定极小停车容错区域,大幅削弱自动充电给车主带来的便捷价值,这也是自动充电产品多年只能小规模试点、无法大范围铺开的核心原因。
万勋科技提出的0.000s无极容差应变,核心依托气动仿生柔韧肌肉结构重塑设备底层逻辑,不再依靠海量传感器提前预判全部现场变量,机械本体本身自带被动缓冲适配能力。整套柔韧臂模拟人类手臂运动特性,接触充电口瞬间依靠气压与材料柔性抵消厘米级位置偏差,无需提前通过算力反复演算修正运动轨迹,从根源缩短整套系统的响应链路。视触觉AI与柔韧肌肉形成双重闭环管控,实时捕捉车身、枪体细微变化,即便车辆充电口存在常规停放偏差,也能平稳完成插拔作业,不会刮伤车漆、挤压充电接口。
安全是充电场景的第一准则,刚性金属机械臂一旦发生接触碰撞,极易造成车身、充电设备损伤,必须搭载数十组高精度雷达做全域防护。而柔韧充气动肌肉本体自带缓冲卸力结构,行人误触、车辆临时小幅位移都不会产生刚性撞击伤害,同步搭建人、车、枪三位一体防护体系。根据官方多轮耐久测试数据,柔韧肌肉核心组件完成500万次全运动周期验证,能够稳定在-30℃~60℃区间持续作业,南方梅雨季潮湿环境、北方冬季露天场站无需额外加装保温、防水改造模块即可稳定运行。
极端环境适配能力拉开产品和同类设备的差距。本次发布会公布两项全球首创实地测试成果,研发团队将柔韧充设备运送至5190米海拔区域,在52.9%标准大气压环境完成整套完整充电流程,全程识别、臂体动作无任何失效情况。传统刚性机械臂高度依赖光学传感器,高原低压、空气稀薄环境识别精度大幅下滑,很难在矿区、长途高海拔公路站点常态化投入使用。极端高低温、风沙雨雪等复杂工况下的稳定表现,让这套方案跳出城市场站单一使用场景限制,延伸至矿山、港口、长途交通枢纽等特种补能区域。
整套通用引擎可以适配两类硬件产品,固定式麒麟CF1、滑移式麒麟CS1共享同一套Pliabot®底层技术,仅依靠部署结构区分适用场地,无需重新开发控制算法,大幅降低场站、园区定制化研发投入。CF1固定式机型布置在双车位中间,适配商场地下车库、小型社区零散充电站;CS滑移机型搭载天轨或地轨轨道,一台设备可覆盖联排多个车位,适合大型公交场站、物流园集中运营场地,单车位硬件摊销成本明显降低,两类硬件共用一套云端运维、OTA升级体系,运营商统一管控门槛更低。
家用细分场景同样完成技术下沉,发布会披露全球首款打通特斯拉车机互联的家用柔韧充电设备,整机厚度控制在10厘米以内,普通私家车库不用大规模土建改造,车主30分钟即可完成DIY安装。18自由度柔韧臂适配狭小车位空间,内置专属家用安全逻辑,孩童靠近会主动放缓臂体动作,兼顾美观与实用性,产品计划今年下半年国内上市,2027年1月登陆CES。
跨车型兼容是自动充电规模化运营的关键门槛,不少同类设备仅适配少数热门品牌车型,老旧、小众车辆无法对接。依托视触觉融合感知系统,柔韧充可适配市面全部主流充电枪线,北京亦庄示范场站累计完成300万次充电服务,覆盖130余款各品牌车辆,商场、服务区混合车主场站无需分区布设不同设备,场地坪效得到明显提升。
多数厂商仅将充电机器人视作独立硬件单品,万勋科技则以通用服务引擎为核心,硬件、AI算法、云端运维一体化开发。整套系统支持持续OTA远程迭代,针对新上市车型、新增复杂工况持续优化识别逻辑,设备硬件使用寿命同步拉长。后台云端实时捕捉臂体运行、环境感知、充电全维度数据,微小故障提前预警,大幅缩减线下上门维保频次,长期运营开支得到有效控制。
全场景落地打开产业空间
当下无人补能赛道已经清晰分化出三类需求市场,私人家用车位、城市商业公共充电站、矿区公交等专用车队场站,三类场地环境、使用人群、运营诉求完全不同,过往行业大多分线研发设备,企业研发投入高,复制落地难度大。柔韧充一套底层技术同步覆盖三类场景,搭配两款差异化硬件,精准匹配不同客户投入与运营预期。
面向公共商用市场,北京亦庄国际医药基地已建成对外开放的自动充电场站,也是全球首个不限品牌、不限车型的全天候商用示范站点,无专人24小时值守,车主停放车辆后即可离场,插拔、结算、断电全流程自主完成。后台系统可实时统计每日充电车次、设备运行状态,长期运营数据显示作业成功率稳定高于99.9%,全程安全零事故,这套落地模式能够直接复制到全国高速服务区、城市商圈充电站。
矿区、港口、Robotaxi等专用车队的补能需求长期被行业忽视,这类场景需要全天候不间断运转,人工插拔充电会打断车辆运营节奏,直接降低单日运输、载客里程。矿区、港口普遍粉尘厚重,温差波动剧烈,普通刚性机械臂故障频发。柔韧充依托宽温域耐受、原生柔韧结构,在无人矿区完成多轮常态化试点,车辆停靠存在大幅偏移也能顺利对接,无需工作人员现场反复校准,完整搭建自动行驶搭配自动充电的车队运营闭环。
家用市场需求增速持续走高,不少高端新能源车主追求停车即充的无感体验,但传统刚性设备体积庞大,车库需要大面积土建改造,多数小区无法施工。万勋科技家用机型轻量化简化安装流程,不破坏车位原有地面墙面结构,搭配车机互联交互,车辆驶入车位自动启动补能流程,后续还会持续拓展多品牌车机适配,进一步拓宽家用市场覆盖范围。
从商务合作维度来看,整套引擎适配主机厂、充电运营商、园区物业、工矿企业多方合作需求。整车企业可将柔韧充作为原厂配套选装件随车交付;能源企业改造存量、新建无人场站均可采用;矿区、物流园区能够批量采购搭建专属补能区域。多元合作模式跳出单一硬件售卖的盈利方式,延伸云端运维、场景定制长期服务,拉长整体营收周期。
对比市面上同类厂商的商业化路径,多数企业只聚焦单一车型、单一场地开展短期试点,落地案例零散,难以批量复制。万勋科技依托成都环贸ICD商用站点实现常态化运营,站点累计服务1300+车次、覆盖100+款车型,稳定运营数据足以证明方案具备大规模推广的可行性,可快速复制至各大城市商业停车场。
当前,行业内普遍存在认知偏差,很多企业认为自动充电只需要解决插枪动作,忽略长期运维、多车型兼容、场地改造等落地成本。不少样机展厅表现亮眼,但批量投运后维修支出持续走高,场站运营商不愿长期追加投入。万勋科技的整套方案从前期部署、中期运营、长期迭代全链路优化,模块化硬件降低维修更换成本,OTA功能减少线下上门次数,柔韧结构大幅降低设备停机概率,综合运营成本优于刚性机械臂方案,更容易打动注重长期收益的能源运营方。
放在智能出行整体产业维度来看,无人自动充电是高阶自动驾驶必不可少的配套基础设施。未来Robotaxi、无人物流车大规模普及后,人工插拔充电会成为限制车队运营最大短板,具备全场景适配、低运维、高稳定特性的补能设备会成为各类园区、交通枢纽标配。万勋科技提前完成多场景极限实测与商用落地验证,在赛道增量到来前搭建完整产品服务体系,抢占智能出行配套基础设施的发展先机。
写在最后:
从此次发布的内容不难看出,万勋科技没有把自动充电机器人当成一款营销单品,而是从行业真实落地痛点出发,搭建一套覆盖硬件、算法、云端运维的完整解决方案。行业长久以来陷入固有思维,一味追求超高精度机械臂来应对现场各类不确定变量,不断叠加各类传感器抬高落地门槛,万勋科技换了一条解题思路,依靠材料本身的柔性结构抵消现场各类偏差,从底层降低无人充电规模化商用的综合成本。
放眼整个新能源补能赛道,基础设施智能化升级已是必然趋势,但大量同类产品仅停留在展厅短期演示层面,真正进入全天候、多车型商用环境后各类短板集中暴露,很难大范围铺开。万勋科技先后在城市商圈、高海拔矿区完成长期实地运营,以百万级真实充电运营数据佐证产品稳定度,这种先做实落地、再向外拓展的思路,和单纯做概念宣传的同行形成明显区分,更容易获得能源运营商、国资园区方的长期合作信任。
技术路线的差异化是万勋科技的核心竞争力所在,在刚性机械臂扎堆的赛道走出自研柔韧技术路线,整套硬件、算法全链条自主可控,供应链不受海外零部件制约,同时设备制造成本可控。当下Robotaxi、家用新能源、无人货运多重市场需求同步释放,全场景通用自动充电设备存在巨大市场空白,柔韧充恰好踩中产业升级的关键节点。
这套依托本土自研柔韧底层走出的差异化路线,也会持续倒逼整个自动充电赛道重新衡量硬件成本、场景适配与长期运维三者的平衡关系。
声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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