现在的汽车市场可选择的车型越来越多，普通人难免挑花眼，但是越是这样就越需要仔细对比，毕竟老百姓买车都是真金白银的花出去，总是要选一台更好的车型。那如果想买一台十几万的插混SUV选谁呢？以下我们带来三款车型进行对比，近期刚上市销量就非常不错的吉利银河M7远航家以及销量一直不错的老牌选手比亚迪宋L DM-i和宋Pro这俩双宋家族车型，给大家一点参考。

那价格上，吉利银河M7是限时指导价10.98万元至13.78万元，比亚迪宋L DM-i指导价是13.98万元至15.68万元，宋Pro飞驰版指导价是10.29万元至13.29万元。

我认为吉利银河M7远航家的质价比最高，价格比宋L DM-i便宜，配置却是三车中最高的，各方面表现都很突出，下面我们来细细说明。

一、看得见的颜值和内饰

我们先来看外观，颜值肯定是大家选择一台车的重要因素之一，那这三台插混SUV颜值怎么样呢？吉利银河M7是新车型，整个外观设计就是台电车的感觉，封闭式前脸，漂亮的前后贯穿式灯带，科技感是很突出的。比亚迪宋L DM-i则是看起来比较运动一点的设计，前脸有个大嘴造型，而宋Pro就是较为普通的燃油车风格了，总的来说，吉利银河M7更有科技电车的感觉，宋L DM-i有运动感，宋Pro普通一点。

【吉利银河M7】

【比亚迪宋L DM-i】

【比亚迪宋Pro】

那在尺寸上，吉利银河M7长宽高分别是4770mm，1905mm，1685mm，轴距2785mm，宋L DM-i则是4780mm，1898mm，1670mm，轴距2782mm，宋Pro是4735mm，1860mm，1690mm，轴距是2712mm，对比之下能看到，宋Pro尺寸明显比其他两台车都要小很多。

再看内饰，现在这类价格的车型其实内饰和以前相比可是完全不是同一个概念了，十几万也能给到非常不错的内饰了，比如吉利银河M7。它的内饰整体来说有着不像是这个价位的豪华感，不仅仅只是给到了几块大屏幕，更是把内饰做得有设计感，细节材质做得更有质感，车内氛围就显得很有豪华感，软包，木纹饰板，麂皮，水晶旋钮和拨杆，金属质感装饰件等等，是比较讲究的。

【吉利银河M7】

【吉利银河M7】

比亚迪宋L DM-i则是相对内饰层次感没那么强，是环抱式的设计，但整体比较简约，细节上像空调出风口，是非常传统的设计，它的内饰坐进来就是之前燃油车的感觉，而宋Pro则内饰也是类似，而且还会更简单一些。

【比亚迪宋L DM-i】

【比亚迪宋Pro】

我们再看看配置，现在这类车型在配置上其实都比较卷，但对比之下吉利银河M7配置会高不少，比如像带头枕扬声器的共23扬声器的音响系统，在这个级别是罕见的，因为其他车型基本也就是6个或8个扬声器，宋L DM-i和宋Pro就是只有8个扬声器。

二、电车必看的三电和智能化

外观和内饰是显而易见的，那买电车肯定还是要关注三电和智能化，那三电部分，首先都是插混混的车型，都是1.5升的自然吸气发动机，发动机功率上吉利银河M7是82千瓦，相比宋L DM-i和宋Pro的74千瓦更高，且发动机平台热效率是47.26%，也比其他两台车的46.06%更高。电机部分三台车都是单电机，同样也还是吉利银河M7更高，是175千瓦，而宋L DM-i是160千瓦，宋Pro更低只有120千瓦。

【吉利银河M7 发动机热效率47.26%】

再看电池续航，电池均为磷酸铁锂电池，纯电续航上宋Pro的飞驰版纯电续航220公里和301公里，吉利银河M7则是纯电续航225公里，宋L DM-i则是130公里和200公里，很明显，宋L DM-i的纯电续航非常不能打，可以说是价格高续航短。

【吉利银河M7 神盾金砖电池】

而智能化方面呢，这里我们要看车内智能座舱和辅助驾驶，吉利银河M7车机是搭载了Flyme Auto 2智能座舱系统，这套车机功能丰富，操作流程，互联应用都很不错，而且现在也有了Hi Eva AI语音大模型，而比亚迪的两款车都是搭载了DiLink 100车机系统，车机同样也很不错，该有的大多数功能也都有，只不过相对来说少了AI语音助手。

【吉利银河M7】

【比亚迪宋L DM-i】

另外辅助驾驶方面，吉利银河M7中高配带有千里浩瀚辅助驾驶H3方案，支持高速NOA，支持多场景的智能泊车，遥控泊车等等，而辅助驾驶的芯片算力则是做到了128TOPS。比亚迪的宋L DM-i和宋Pro的高配是搭载了DiPilot 100智能辅助驾驶系统，也能支持高速NOA和智能泊车，但是芯片算力是只有84TOPS，三台车芯片算力差距比较明显。

【吉利银河M7 高速NOA】

三、不能忽视的操控和安全：

说完外观、内饰以及三电、智能化之后，我们再来对比下三台车的操控和安全，因为这是消费者无法一眼看出差距但却是影响日后用车的重要因素。那在操控方面，三台车悬架上都是前麦弗逊结构，吉利银河M7和宋L DM-i是后多连杆的结构，宋Pro则是后四连杆结构。此外，吉利银河M7和宋L DM-i标配了悬架软硬调节，宋Pro则是只有顶配有悬架软硬调节，这些是硬件，而能体现操控性的测试项目上，吉利银河M7的麋鹿测试成绩是81公里/小时，是最高的，宋L DM-i和宋Pro在麋鹿测试中的成绩分别是74公里/小时和72公里/小时，看起来差了几公里没小时的时速，实际能上80公里/小时，操控性已经不同了。那这里吉利银河M7能有这样的成绩，除了本身出自GEA Evo全球智能新能源旗舰架构底子好之外，它还是吉利全球团队进行的底盘调校，操控性确实是优势。

【吉利银河M7 麋鹿测试成绩】

再看安全，首先车身结构上，现在车身强度比之前确实提升了很多，而对比之下也有个高低之分，吉利银河M7车身扭转刚度达到32000Nm/°，而宋L DM-i这项数据是26000NM/°，且吉利银河M7的车身高强度钢占比为78%，比宋L DM-i的75.7%和宋Pro的73%都要高，而且吉利银河M7还有一些其他两台车没有的安全配置，比如只有它在后排的座椅内配备了钢板。

【吉利银河M7 后排座椅配备钢板】

当然说到安全还有电池方面，现在都讲究个电池一定要安全，碰撞高温等情况下电池不能起火燃烧，那三台车都通过了国标，但吉利银河M7是额外还通过了其他多项额外的安全测试，它的电芯可以做到双面8针同刺和2万伏特高压雷击之下不起火。

结尾：

现在买车早已不是简单的看一个外观和内饰了，买电车三电，智能，操控，安全都要看，那我们总结下这三台车，吉利银河M7各方面都很优秀，外观好看，内饰豪华，配置高，动力强，续航长，且操控也更好，安全性更是突出，而宋L DM-i则是价格更高但续航一般，宋Pro是除了飞驰版现在高配续航长之外几乎难以和其他两台车抗衡，所以综合看，吉利银河M7显然是更合适的选择，价格低但给的多，看不见的地方用心，况且看得见的地方的设计感和质感都更好，质价比方面明显是高出了不少，比宋L DM-i和宋Pro都香很多，更值得看一看。