文：张硕

吉利星瑞L PLUS这次首秀，算是把“中国车该长什么样”这个老话题给彻底整明白了。

二十四节气当设计内核，这步走得挺大胆。长天烁银、暮山紫灰这些车色名字，听起来就比那些“星际灰”“极光白”有嚼头，微米级色漆把节气流转的意境往车身上招呼，确实比千篇一律的套娃脸有诚意。有点意思的是，中式美学没变成老古董，Flyme Auto车机配三屏联动，再加个能聊天的EVA机器人，科技感绷住了，味儿也对。

车里近5平米仿麂皮加上两种国风配色，没堆料堆出个土豪风，反而整出了点温润的东方劲儿。2845mm轴距加上1915mm宽体，后排能跷二郎腿，得房率84.5%，这空间表现搁B级车里确实够横。

说到底，这不是简单加长，L代表格局升维，PLUS是全方位的硬实力堆料。从TCR四连冠到MUSE铂金奖，赛场秀肌肉，秀场拼审美，吉利这套打法把中国车的价值感撑起来了。

当别家还在卷配置单，星瑞L PLUS已经把东方时序美学变成了家庭出行的日常体验。中国旗舰家轿这回，是真有自己的态度了。

B级家轿只会加长？星瑞L PLUS表示：还得加点东方的“松弛感”

文：张硕

吉利星瑞L PLUS这次首秀，算是把“中国车该长什么样”这个老话题给彻底整明白了。

二十四节气当设计内核，这步走得挺大胆。长天烁银、暮山紫灰这些车色名字，听起来就比那些“星际灰”“极光白”有嚼头，微米级色漆把节气流转的意境往车身上招呼，确实比千篇一律的套娃脸有诚意。有点意思的是，中式美学没变成老古董，Flyme Auto车机配三屏联动，再加个能聊天的EVA机器人，科技感绷住了，味儿也对。

车里近5平米仿麂皮加上两种国风配色，没堆料堆出个土豪风，反而整出了点温润的东方劲儿。2845mm轴距加上1915mm宽体，后排能跷二郎腿，得房率84.5%，这空间表现搁B级车里确实够横。

说到底，这不是简单加长，L代表格局升维，PLUS是全方位的硬实力堆料。从TCR四连冠到MUSE铂金奖，赛场秀肌肉，秀场拼审美，吉利这套打法把中国车的价值感撑起来了。

当别家还在卷配置单，星瑞L PLUS已经把东方时序美学变成了家庭出行的日常体验。中国旗舰家轿这回，是真有自己的态度了。