如今国内的“方盒子”市场早已成为“兵家众争之地”，据乘联会数据显示，截止2025年底，方盒子在售车型超40款，年销量已超越百万；在这样的背景之下，捷途品牌继续强化其“方盒子冠军家族”产品矩阵，在前不久的第二届方盒子大会之上，不仅上市两款全新车型，旗下首款纯电方盒子SUV——环游者以及旗舰车型——旅行者8集体亮相，那么在如今这片“红海市场”，这两款新车将会迎来怎样的市场前景？

环游者

首先来看捷途品牌的首款纯电方盒子车型。捷途环游者采用全新的设计语言，可以说其整体外观设计与此前大家了解到的捷途品牌有着不同的设计理念。新车采用封闭式前脸，头灯组与中央封闭式格栅相融合，一体式熏黑饰板之下双圆形行车灯点亮后显得神秘且具有科技感，引擎盖上方双隆起的筋线也强化了其方盒子的力量感。

相比传统方盒子车型，环游者的整车造型并没有那么“棱角分明”，简约的贯穿式车身筋线搭配前后翼子板处宽体设计，所呈现出的那份厚重与敦实还是相对明显的，同时新车A、B、C柱处均搭配熏黑饰板，配合上车身同色的车顶以及D柱，营造出悬浮式车顶既视感。

车尾处的设计则相对简洁，贯穿式熏黑饰板中央集成英文车标，两侧则同样采用圆形灯组，整体与车头形成呼应，整体的辨识度还是比较明显的。

据了解，新车车长超过4400mm、轴距超2700mm，并且搭载67kWh的犀牛电池，CLTC纯电续航也将超过500km；同时新车还将配备猎鹰500驾驶辅助系统，座舱也将搭载高通骁龙8775芯片，部分车型还将搭载四驱系统。

总的来说，环游者还是有机会精准切入眼下市场空白，毕竟15万内具备四驱功能的方盒子车型并不多见，更主要的是，笔者个人认为新车定价将更低。

旅行者8

实际上第一眼看到旅行者8的时候，相信大家都会跟笔者有相同的感觉——这玩意也太像路虎发现了吧？没错，旅行者8就是由前路虎设计总监安德鲁亲自操刀，定位越野旅行旗舰车型。

方正的车头搭配矩形头灯，灯组内部行车灯与中央格栅处贯穿式灯带相连接，虽说引擎盖以及车头等细节处没有搭配那种常见的硬朗线条，但整体所呈现出的那份力量感还是非常明显的；前包围中央搭配矩形格栅，两侧同时设计有风道，硬派、运动、时尚均有触及。

车身方面处，新车则将如今新能源车型的极简设计与方盒子车型的那份硬派进行了很好的结合，车身线条非常简约，轮眉以及A、B、D柱处均采用亮黑饰板装饰，为整车增添一定的时尚元素。

车尾处则同样采用同级车型最为常见的外挂式备胎设计，后风挡采用内倾角度设计，看上去更加复古，纵置尾灯点亮后也同样具备不错的辨识度。

作为硬派越野车型，旅行者8将搭载新一代XWD全自动智能四驱系统，配合上AI智能全地形识别系统，越野能力将迎来大幅度提升；同时CLTC纯电续航也将超越300km，综合续航1300km+，加上激光雷达等“黑科技”的加持，城市通勤与户外需求均适用。

不过，据了解新车将于2027年上半年才会迎来上市，等到那时候，目前市面同级车型早已更新换代，到时候它所谓的优势还会存在吗？