雷克萨斯这家车企在我们国内的曝光度以肉眼可见的速度降低了。事实上，雷克萨斯在全球依然是一家排得上号的豪华品牌车企，甚至在2025年各大车企销量大幅度下滑的时候，雷克萨斯居然销量还略微升高了一些，这一点确实让人大开眼界。但是这家车企在国内的销量下滑还是挺明显的，这也是不争的事实。问题来了，如果手握20多万的预算，想要购买一辆雷克萨斯SUV，你知道该如何选择吗？今天来聊的是雷克萨斯RZ。

目前雷克萨斯RZ在终端也就是二十六七万的价格，但是我发现购买的用户依旧是寥寥无几的，为什么会出现这种现象？一方面是指导价偏高，35.59-45.99万元。想当初这款新车可是一分钱优惠没有，要知道这仅仅只是一款中型SUV，所以错失了一部分红利。第2个就是这款雷克萨斯RZ已经很久没有更新迭代了，现在市场上销售的新车还是2023年年底上市的车型，所以明显跟不上时代了。近期我们意外发现全新一代雷克萨斯RZ得到了曝光。和现款相比，外观以及内饰方面已经有了一定程度的升级。

从前脸部分来看，全新一代雷克萨斯RZ依旧是全密封的设计，所以依旧是一款纯电车型，外观采用的双色车身构造，确实有一种卡通赛车的视觉感受。

全新一代雷克萨斯RZ采用了悬浮式的车顶，以及机械门把手设计。尾部厚重感太明显，除了拥有4个运动大尾翼以外，也有着贯穿样式的尾灯以及黑色的扩散器，尾部造型设计确实挺帅气的。

至于内饰设计，采用了双大屏的设计，但是都是内嵌样式的设计，并且还拥有酷似游戏手柄的方向盘，颜值不错，也挺有个性的。但是就智能化程度而言，我认为表现一般。

动力系统依旧是纯电动力系统，根据配置的不同，拥有单电机以及双电机，纯电续航里程为614km以及520km左右。当然了，520km的是双电机版本，由于能耗更高，动力更强，所以纯电续航里程自然要弱一些。

当初这款雷克萨斯RZ上市的时候，我们也驾驶过，这是一款典型的日系豪华静谧的SUV，整体能耗是比较低的，而且稳定性，可靠性也确实不错，但是智能化的程度太弱，不仅缺少了智能车机系统，也缺乏高阶智能驾驶辅助系统。对于这么一款当初落地50万的新车而言，其实是很不应该的。

目前全新一代雷克萨斯RZ将会在海外市场迎来销售，预计价格在50万左右。那么这款新车会不会引入到我们国内呢？我认为不管是否引入，其实已经没有太多的意义了，毕竟国人不太可能接受花30万购买这么一款配置比较单一的SUV。