银河战舰700在亮相工信部之前，从外到内，基本把该透露的信息都透露得差不多了。现在给人的感觉就是，传统硬派越野车设计中的亮点元素，这车致敬得都还挺顺眼；当下解耦四驱该有的能力，这车都开发了，而且作为后来者，配得更多，数据更漂亮。

外观和内饰的图片，大家感兴趣可以直接找官图来看看，这里我们挑几处地方来说说。

整车的神韵是稍圆润的方，走的是卫士的那种路线。车窗水切在车尾上了个台阶，并非完全的平直，走的是普拉多的路线。发动机盖自带原厂横向进气口，亦或是装饰效果？总之看起来效果挺好，给人动力特别猛的感觉。车顶有激光雷达，看后续会搭载哪套智驾的解决方案。

最近两天，有条这车在路上跟卫士同框的视频，体量感看起来基本相似，亮起的大半圆车灯，和卫士也有异曲同工之处。论数据上的车身大小，比普拉多更大一些，和豹8、卫士110接近。

车尾有备胎，还有个挺精致的原厂罩，这点可以夸一句。主要同类型方盒子车基本不给这玩意，我倒是觉得大家基本都是城市玩，配一个还是能优雅几分。

选装配件部分倒是不多，而且比较神奇的是我第一次看到这么多标配的配置放这里面来，看来原厂配置要开启猛猛给的模式：

选装电动踏板，这个挺好，真玩越野的不一定需要这个东西，就别硬塞给高配了。

选装车顶卫星天线，其他车型搭载卫星通讯的貌似没有单独外置天线，看来这车的卫星通讯有不同方案。

选装牵引专用装饰，而且可以收起，这个好，不用一直露在外面一个小尾巴。

选装白色车顶，这也是比较潮的搭配方式了，有些玩卫士的会这么改一下。

选装翼子板装饰件，上面是700字样，目前看700代表性不强，不如后期再开发一些专属标识。

选装格栅迎宾灯，这灯是放在了车头进气格栅里面，不知道实际会投出个啥效果来。

内饰部分，游艇式换挡杆很有气势，配合上一排实体操控按键，硬派的气场一下就出来了。

插电混动系统，采用1.5T和2.0T发动机，最大功率120kW和160kW。采用磷酸铁锂电池，电池容量目前申报的3个配置都是47.14kWh，纯电续航里程有165km、170km和185km，换成CLTC续航有望达到300km。从申报信息看，电芯来自宁德时代等3家供应商。

其他动力方面目前官方透露的信息还有：系统综合功率830KW，这个应该是2.0T最高配；搭载三电机+差速锁；搭载自研的GVMC动态控制系统，可以通过80km/h的麋鹿测试；配备AI智能四驱，可自动切换前驱、后驱和四驱模式，具备蟹行模式，原地掉头、爆胎行驶、障碍物连续自动避让技术等；涉水深度800mm。

总的来看，即便同类型方盒子现在及接下来都会强手林立，银河战舰700也能凭自身硬实力取得一席之地。不过，若要销量上有所表现，那还是要配合一系列价格方面的政策，比如大吉利系车型置换补贴等等。

文 | 吴剑