猎装车算是冷门品类，但是钟爱的粉丝会很舍得付出；

而就在前不久，领克 07 GT 正式开启预售，16.58 万的起售价让很多消费者心动，因为不仅是实用性强，颜值高，续航智能化都拉满了， 而且最重要的是价格也能够打动大多数的消费者。

在外观设计上，这台车彻底打破了传统旅行车笨重老气的固有印象。整车采用低趴宽体造型，新车的车长达到了4846mm ，轴距为2843mm ；

侧面没有多余臃肿线条，兼具轿跑的动感和瓦罐的舒展感。

前脸保留领克标志性北极之光日行灯，三段式运动包围搭配机盖筋线，攻击性拉满；侧面半隐藏门把手、原厂高承重行李架，车尾自带干式碳纤维尾翼，高速能提供下压力。提供六款车身配色可选，辨识度拉满。

这款车分为两驱和四驱，两驱版本标配 FSD 自适应液压悬架，四驱 Ultra 版搭载 的是MRC 磁流变悬架，每秒千次阻尼调节，过减速带、坑洼路面几乎没有多余颠簸，跑山过弯侧倾控制到位。前不久我们也进行了试驾，很负责任的说，驾驶操控确实在同级别里面找不到对手。

而且车顶行李架、有拖车钩。5.6 米超短转弯半径，实用性还是比较高的，并且如果我们去远途出行，车顶可以承载150KG，可以住人，车里也可以住人。

在动力部分，全系搭载 1.5T 高效混动发动机，匹配 28.3kWh 神盾金砖电池，两驱版纯电续航 200km，满油满电综合续航突破 1400km，两驱综合功率 408 匹，零百加速 5.5 秒，四驱增加后置 P4 电机，综合马力突破 530 匹。

除此之外，新车全系标配车顶激光雷达，这点在 16 万级车型里属于独一份。搭载英伟达智驾芯片，27 颗传感器加持，支持城市 NOA 全场景领航，能够实现自动跟车、避让行人、自主变道功能齐全。

内饰配备了15.4 英寸中控大屏、10.2 英寸仪表搭配 95 英寸 AR-HUD，不用低头看屏幕。

目前来看，领克07 GT是一款比较省心的车型，因为买到家之后，拖车钩、行李架选装一下就就行了，不用备案，不用那么麻烦，而且还有6KW对外放电，属于是比较合适的出行搭子。

这款车在7月23日上市，预计价格还会有所下调，就看在这个冷门品类里面领克07 GT能不能让其成为爆款。