最近这段时间的车市似乎没有了上半年的热闹，上半年销量成绩以及财报的出炉，许多车企都进入到了调整的阶段，例如大众集团最近就要启动大规模的裁员。

中国车市疯狂「内卷」所带来的影响，远比你想象中的大。但这种疯狂尚未结束，最近工信部新车目录如期而至，不知道有没有你们喜欢的呢？

小米澎程系列

首先我想最多人关注的，应该还是小米的增程SUV，新车的正式命名为「澎程」而非此前网传的寻天。

而这一命名让人马上能联想到「鹏程万里」这个词，这或许也是小米对它的期许。

此次澎程系列车系带来了数个版本，澎程N70首先是定位中大型SUV的，新车的长宽高尺寸分别为4960/1998/1765mm，轴距为2950mm。

在造型方面，澎程系列的前脸设计还算相当有辨识度，但个人认为整体线条以及尾部造型仍然能看到一些其它车型的影子。

其次小米还带来了澎程N90这款车型，定位大型SUV并且提供三排座的布局，根据官方的说法这款车型的车内空间可进行灵活变化。

这款车型的长宽高尺寸分别为5285/1998/1825mm，轴距为3080mm。除了长度之外，它与澎程N70不能说毫无关系，只能说是一模一样。

另外小米还为澎程N90打造了露营车版本，这一版本原厂自带升顶，可满足部分消费者对于户外露营的需求。

不过加入升顶之后，它的整体造型有点一言难尽......

动力部分，澎程系列车型将采用增程动力，东安动力搭载的是一台来自于的1.5T增程器，并提供多种动力以及续航的版本。

其中，单电机版本的最大功率为210kW，双电机版本最大功率则分别为210kW和100kW。

小米澎程系列的策略，似乎和其它自主品牌并不一样。

现如今的车型更愿意直接在三排座版本的基础上，推出使用同样车架和设计的五座版，例如蔚来ES8五座版以及乐道L80等。

那如果车架不同的话，一般情况下整体造型会有变化，就像很多厂商的8系和9系那样。

而小米澎程N90和N70更像是以前合资品牌的「长轴」和「标轴」两种版本，虽然车架有不同，但整体造型是一样的。这种车型策略，是不是会有不一样的效果呢？

方程豹SHARK（鲨鱼）

这次的工信部新车目录中，个人最关心的并非小米，而是来自于比亚迪的方程豹SHARK也就是方程豹鲨鱼。

这款车或许是「出口转内销」的最好范本，在海外取得优秀成绩之后，比亚迪总算把它「引进」了国内。

在造型方面，方程豹鲨鱼基本延续了海外版本BYD SHARK的经典设计，但前脸的车标换成了方程豹自己的LOGO。

作为一辆皮卡车型，鲨鱼的尺寸自然足够傲人，新车的长宽高尺寸分别为5457/1971/1925mm，轴距则为3260mm，采用的是双排五座设计。

这款车在国内归属于方程豹其实非常合理，因为它本身就基于方程豹的DMO平台打造而来，属于是方程豹豹5同平台打造的堂兄弟。

动力部分是大家非常熟悉的1.5T插混系统，前后双电机最大功率分别为170kW和150kW，关于它的性能大家不用担心。

其实比亚迪和长城这两家车企，明争暗斗仍然是存在的。而方程豹鲨鱼的到来，直接冲击的势必会是长城炮系列车型，两家厂商的竞争将更加激烈。

不过我更关心的是，既然连比亚迪这种企业都入局皮卡市场了，那是不是代表「解禁」也越来越近了呢？

理想i9

最近理想汽车可谓是动作连连，先是理想L9、理想L8两款车完成了改款，接着理想L6也将迎来改款，后来理想还官宣了i9这款旗舰级纯电SUV。

在最新一期的工信部目录中，我们也看到了理想i9的申报信息。

首先在外形方面，理想i9自然是延续了i系列车型的造型设计，其标志性的大角度前挡相当有辨识度，但我个人还是不太喜欢这样的设计。

作为「9系」而言，理想i9的尺寸自然不会让人失望，新车的长宽高分别为5225mm/1970mm/1752mm，轴距为3168mm。配合上大尺寸的轮圈，整体分量感还是相当足。

至于车尾的设计确实没什么新鲜感，但好处是消费者不用再去适应这个造型设计。另外我们可以看到新车配备了四激光雷达的硬件，同时半隐藏式门把手也已经安排上了。

预计新车将会用上理想最新的智驾系统，同时800V分体式主动悬架也大概率将配备，而动力方面则会搭载前后双电机的动力系统。

根据申报信息可以看到，新车前后电机的最大功率分别为150kW和250kW，匹配宁德时代和欣旺达三元锂电池，最高时速可达200km/h。

目前主流车企的情况都是8系比9系好卖，按照理想i8的现状来看，我对理想i9的前景并不看好......

享界V8

最近鸿蒙智行一直在推出MPV车型，先是智界V9再是尊界V680/V800系列，然后就是最新的享界V8。

不过在我看来，这款新车或许更加容易走量。

外形设计方面，我认为享界V8相当有辨识度，你可以在它身上看到一点享界的家族式设计，但是整体造型能给人耳目一新的感觉。

有意思的是从申报图来看，它并非那种体量感十足的车型，可实际上享界V8的长宽高尺寸分别为5335/2005/1805mm，轴距达到3250mm。

它的车长比智界V9略短一些，但轴距与其保持一致。同时新车将标配19寸轮圈，并且提供多种轮圈造型可进行选装。

个人看来19寸的轮圈其实非常适合，既保证了视觉效果又能有着不错的滤振以及静谧性，对于MPV车型来说确实不用太过追求大尺寸的轮圈。

动力部分，新车将提供纯电和增程两种选择，其中增程版车型将搭载1.5T发动机。

同时新车将分别提供单电机和双电机的版本，单电机版本最大功率为27kW，双电机版本前/后电机最大功率分别为160kW/227kW。

在我看来，尊界V680/V800的价格有些过于尊贵了，而智界V9的商务气息则相对浓了一些，只有享界V8给人的整体感觉会更适合家用些。

同时既然定位是「8系」，那么我觉得享界在价格方面可能会有一些惊喜，你们觉得它能够热销吗？

（以上内容仅代表个人观点）