近日，我们从比亚迪官方获悉，旗下的比亚迪秦MAX正式发布预告图，新车定位为中型轿车，定位高于秦L，轴距达到2820mm，将提供插混和纯电版本可选。那么，这款新车具体表现如何呢？让我们一起来先睹为快吧。

比亚迪秦MAX有哪些看点？

外观方面，比亚迪秦MAX依然采用了家族化造型设计，不过细节部分有微调，前机盖上有多条隆起的筋线，封闭式格栅两侧搭配了更加犀利的大灯组，点亮后很有辨识度。此外，新车还配备了三段式前包围，中间为大尺寸梯形进气口，两侧翼子板位置搭配夸张的导流槽，整个前脸非常个性。

车身侧面，比亚迪秦MAX采用了帅气的溜背式设计，整体营造出浓浓的轿跑风。贯穿式腰线呈微微上扬态势，搭配侧裙和轮眉部分的凸起，显得很有肌肉感和力量感。同时，新车还配备了内凹式门把手和密幅式熏黑造型轮毂，整车造型颇为时尚。车身尺寸方面，算是比亚迪秦MAX的一大亮点，根据此前工信部申报信息来看，新车的长宽高分别为4866/1880/1495mm，轴距为2820mm，与秦L相比，车长多出36mm，轴距也多出30mm，算是目前秦家族中尺寸最大的车型，内部空间值得期待。

车尾部分，比亚迪秦MAX的设计也很有看点，顶部配有动感的扰流板造型，尾灯组采用了时下流行的贯穿式设计，内部灯源有点中国结的样子，点亮后也带来不错的视觉效果。此外，新车还配备了宽大的后包围，底部同样配有熏黑饰板，进一步凸显运动氛围。

内饰方面，目前官方还未透露消息，不过根据最新谍照来看，比亚迪秦MAX的整体布局还是沿用家族式设计，中控区域布局规整，除了全液晶仪表、大尺寸中控屏外，新车还换装了全新两辐式方向盘，中央通道区域也变得更为简洁，像手机无线充电、双杯架、实体按键等实用性配置也没有缺席。

值得一提的是，比亚迪秦MAX还将配备激光雷达，辅助驾驶方面或将搭载天神之眼B-辅助驾驶激光版，像记忆泊车、遥控泊车、辅助泊车入位、城市/高速NOA等高阶功能应该都不会缺席，智驾水平值得期待。

比亚迪秦MAX动力性能如何？

动力方面，比亚迪秦MAX提供有插混和纯电两套动力系统。其中，插混版车型搭载了第五代DM系统，由1.5L发动机+电动机组成，发动机最大功率为74kW，最大扭矩为125N·m，电动机总功率为175kW，最高车速为185km/h，与之匹配的电池组为磷酸铁锂电池组，不过具体参数还未透露。

此外，纯电版车型搭载了比亚迪第二代刀片电池+闪充技术，电动机最大功率为120kW和240kW，与之匹配的电池组容量为52.868kWh和64.315kWh，CLTC续航里程分别为530km和630km。快充模式下，10-97%电量所需时间约为9分钟，补能效率值得肯定，日常通勤一周一充完全足够。

比亚迪秦MAX竞争态势如何？

作为比亚迪秦家族的最新成员，比亚迪秦MAX应该算是比亚迪最新打造的一款重磅中型轿车，整体定位要高于秦L，不仅尺寸更大，而且在产品配置上也不含糊，2820mm的轴距、第二代刀片电池+闪充、天神之眼B、激光雷达等都有提供。新车的到来，不仅让家族产品更加丰富，也为消费者提供了更多选择。

根据定位，比亚迪秦MAX的门槛应该比秦L（9.68-15.38万）要高一些，但应该会低于比亚迪汉（16.88-22.58万），我们猜测新车将主攻15万级市场，像深蓝L06、领克07 EM-P、海豹06GT有可能成为其潜在对手。至于后续表现如何，我们不妨拭目以待。

结束语：

综合来看，比亚迪秦MAX的实力还是有目共睹的，新车在颜值、空间、配置、动力等方面均有着突出表现，如果后续能够给到一个更为惊喜的售价，还是很有吸引力的。不知道您对这款新车是如何看待的呢？一起来聊聊吧。