小米澎程系列车型的无伪装实车终于上路了，这也意味着距离它正式亮相的日子越来越近了。而且官方还公布了系列车型的纯电续航，最长续航居然竟然长达505km，这实力还真不简单，你们猜猜是哪款车？

先说外观，从曝光的无伪装路试画面来看，小米澎程N90的整体造型非常符合大家对一台“9系”大型SUV的想象。体量感十足，线条沉稳大气，整体设计说实话没有之前小米SU7和小米YU7那种一眼心动的感觉，属于无功无过，但挑不出明显毛病的类型。

小米澎程N90的前脸的进气口造型和十字大灯都延续了小米之前车型的经典设计元素。再来看中间的封闭式格栅，路试车上并没有SKYNOMAD字样，跟车身同色，讲真这样看上去似乎还顺眼了不少！

小米澎程N90侧面轮廓舒展流畅，大尺寸车身带来的气场足够扎实。比较有意思的是它的尾部设计：尾灯采用方框式环形布局，SKYNOMAD字母居中布置，且这一区域做了银色处理。尾灯造型隐隐有种“心有灵犀”的既视感，让人不禁联想到极氪9X。

不过这也可以解释为，小米澎程N90想要延续家族化的星环灯设计，在大尺寸车型上做方框型星环灯或许确实是最优解，同时这款车的竖向尾灯组也融入了辅助驾驶小蓝灯。不知道看完实车图后，你们觉得这台小米澎程N90的外观到底好不好看呢？

相比无伪装实车的外观，纯电续航才是最大惊喜。根据官方公布的数据，小米澎程系列的CLTC纯电续航最长纯电续航为505公里，根据图片以及之前的工信部信息可知，这说的自然是小米澎程N70，这个纯电续航是什么概念呢？就是目前所有插混及增程SUV中纯电续航最长的！要知道市面上很多增程或插混SUV，纯电续航长一点的一般也都是三四百公里，N70是为数不多纯电续航能破500km的，这个差距还是很明显的。

更让人惊叹的是，这505公里的纯电续航是在搭载76度电池包的前提下实现的。76度电池跑出505公里，意味着百公里电耗控制得非常出色，说明小米在整车能耗管理上下了真功夫——无论是三电系统的效率、车身轻量化还是风阻优化，都做到了一个相当高的水准。对于增程用户来说，更长的纯电续航意味着日常通勤几乎可以完全当纯电车来开，发动机那是为了应对长途的不时之需。