近日，零跑B系列新款上市发布会可是在新能源汽车圈掀起了很高的热度，整场发布会看下来，给消费者最大的感受就是诚意拉满，就比如消费者关注度很高的零跑B10，焕新后产品力大增，整车的指导价为9.98万—12.58万，而且还有限时享至高价值14680元权益、至高8万2年0息和四项免费质保，可以说是典型的加量不加价。 (活动详情请咨询当地门店)

 (活动详情请咨询当地门店)

我们要知道一点，现款的零跑 B10 早就站稳10万级纯电SUV爆款位置，长期稳定月销破万，不管是日常代步还是全家出行，市场口碑一直很稳。再加上整车通过严苛欧盟 WVTA 整车型认证，远销欧洲多国，确实是属于经过全球市场验证的靠谱家用车。

这次年度改款不是简单微调外观内饰，而是针对车主的反馈，把续航、智能、空间舒适三大核心体验做了质的升级，而且底盘、外观、安全细节同步优化，属于典型的锦上添花，今天我们就一起来聊聊。

400V升级800V

先重点聊大家关心的续航三电升级，也是不少老车主之前期待优化的点。老款B10采用 400V 平台，新款直接升级全域 800V 碳化硅高压架构，充电效率提升十分明显，电量 30% 充至 80% 最快仅需 16 分钟，中高配版本的CLTC 最高续航达到 610km，日常市区通勤一周充一次电完全够用，周末跨省长途出行也不用频繁规划补能路线。

电机功率版本更加丰富，新增 180kW、185kW 高功率版本，起步、超车动力响应更平顺充沛，对于很多追求动力操控的年轻人来说，确实很不错。要知道整车的底盘沿用经过欧洲路况调校的一体化底盘，悬挂滤震优化，过减速带、坑洼路面颠簸感更柔和，高速行驶车身稳定性更好。

智能座舱+辅助驾驶

其次是智能座舱这块，这次升级也是亮点，新款B10标配高通SA8295P旗舰芯片，对比老款中低配的8155 芯片算力提升近四倍，多任务同时运行丝滑不卡顿，一边导航、播放音乐、打开 360 全景影像，语音指令同步响应也不会出现延迟卡顿，长期 OTA 迭代后流畅度依旧在线。车机接入千问 AI 大模型，支持连续免唤醒对话、多地方言识别、儿童专属智能交互，带娃出行时后排小朋友也能语音控制天幕、空调，可以很好的避免驾驶员分心操作，兼顾便捷与行车安全。

而且整车还新增 55 英寸 AR-HUD 平视显示系统，这个配置以往大多出现在 20 万以上车型，10 万级车型里十分少见。车速、导航路线、限速标识、高阶辅助驾驶状态直接投射在前挡风玻璃，和实景道路融合，跑高速、走陌生小路不用频繁低头看中控屏幕，减少视线切换带来的疲劳，间接提升行车安全性。中控屏升级 17.3 英寸 3K 窄边框高清大屏，搭配全车 14 扬声器音响与主驾头枕私享音效，日常听歌、短途车内休息影音氛围感直接拉满。

同时整车还升级高阶辅助驾驶系统，激光雷达版本感知硬件完整，城市道路、高速巡航跟车、自动变道、泊车辅助功能齐全，通勤堵车、长途开车都能减轻驾驶负担，十几万价位就能拿到二十万级智能配置，品价比优势一目了然。

舒适空间和外观设计

另外此次新车重点升级舒适空间，整车的轴距超2.7 米，车内纵向横向余量充足，后排坐三位成年人不会拥挤，后备箱容积宽敞，露营装备、婴儿推车、行李箱都能轻松放下，细节实用性拉满。

前排双零重力座椅的加入，也是极具吸引力，另外座椅支持 124 度舒躺角度，配备 10 点分区按摩、4 向腰托、电动腿托，同时集成通风、加热、座椅记忆、迎宾自动后移功能，跑长途高速中途休息，主副驾都能一键开启零重力模式，腰背、腿部压力充分释放，长时间坐车不容易腰酸背痛。

外观延续全球化简约科技设计，优化封闭式前脸晶体灯组与空气动力学 C 型导风槽，风阻进一步降低辅助提升续航，而且还新增风禾青、液态银两款专属个性车漆，内饰同样新增全新的“青雾灰”和“森野棕”两种配色，对于眼光比较挑剔的年轻人来说，还是很友好的。

总结：

综合来看，不管是预算十万出头的年轻人日常代步，还是一家三口、四口全家长途出行，零跑全新B10都能覆盖全部用车场景，在 10 万级纯电 SUV 里，产品力、品价比、实用配置都处于很高的水平。目前新车刚上市，现车交付节奏更快，权益属于限时福利，打算近期入手纯电家用SUV的朋友，不用再过多观望，早下定就能早提车，早点体验全方位升级后的全新 B10。