老林说车
2026-07-19
近日，上汽奥迪针对旗下的三款燃油车型来了一波“官降”，“官降”完之后，如果增换购的话，还可享1万元的现金补贴，并承诺终身有效。很明显，这是一次长期活动，只要增换购，就相当于在新价格的基础上，再便宜1万元，可谓诚意十足。
具体来看，奥迪A5L Sportback“官降”完之后是25.99万元起，奥迪A7L“官降”完之后是29.9万元起，奥迪Q6“官降”完之后也是29.9万元起，这三款车型的入门价格都在30万元以内。
本次“官降”其实是把优惠力度由暗转明，原先的价格贵，但是优惠力度大，如今直接把价格“打了下来”，车主购车时就可以省去讨价还价的环节了，而且指导价调低后，购置税也会相应降低，进一步提升了这三款车型的竞争力。
车型：奥迪A5L Sportbac
k指导价：27.99万元起
现价：25.99万元起
降幅：2万元
奥迪A5L Sportback其实是老款奥迪A4L的换代车型，一汽奥迪推出的是普通版，上汽奥迪推出的是运动版，两个版本的机械素养差不多，至于如何选择，除了看价格外，还要看你更喜欢哪个版本的外观设计。
该车诞生于PPC平台，搭载了第五代EA888发动机，高配车型还提供华为乾崑智驾系统，上汽奥迪的油车和电车是两种思路，油车“拥抱”的是华为，电车“拥抱”的是Momenta，比如奥迪E7X和奥迪E5 Sportback都是后者。
比较特殊的是，这代车型除了燃油版外，还提供油电混合版本（MHEV plus轻混系统），动力输出更加充沛，比如燃油版是7.7秒破百，油电混合版是5.6秒破百，不过节油效果并不是很明显，前者的WLTC综合油耗为7.11L/100km，后者则是6.46L/100km。
车型：奥迪A7L
指导价：41.78万元起
现价：29.90万元起
降幅：11.88万元
原先别人都说奥迪A6L和奥迪A7L都存在10万元以上的优惠力度，本次上汽奥迪“官降”后，就把水分挤出来了，入门价格直接来到了30万以内，如果增换购的话，还能再降1万元，相当于28.90万元起。
如果奥迪A6L和奥迪A7L的入门价格很接近的话，我个人更推荐奥迪A7L，为什么呢？
不看外观设计，只看动力输出的话，奥迪A6L存在40 TFSI车型（2.0T低功率版本），而奥迪A7L入门就是45 TFSI车型（2.0T高功率版本），价格相近的话，为什么不选择高功率版本呢？
车型：奥迪Q6
指导价：46.76万元起
现价：29.90万元起
降幅：16.86万元
对于奥迪Q6这款中大型SUV，一直争议很大，作为奥迪旗下尺寸最大的燃油奥迪SUV，奥迪Q6并非诞生于MLB纵置平台，而是诞生于MQB横置平台。没错，和大众途昂同平台，要知道，就连老款奥迪Q5L都是MLB平台打造的，级别更高的奥迪Q6凭啥不上？
这成为了很多人的“意难平”，也是很多人不选择这款车型的原因之一。
说到底，不选择这款车是因为它的价格贵，46万多的入门价格确实不太亲民，可是现在呢？“官降”了16.86万元！入门价格不到30万，只不是就觉得不是MLB平台也能接受了？
哪怕和大众途昂相比，奥迪Q6的实际价格也贵不了几万元，而且奥迪Q6的品质更好，毕竟造车标准不同，上汽奥迪是按照豪华车的标准制造的。
笔者多次驾驶过奥迪Q6，它的动态体验确实很不错，如果要说缺点的话，我觉得是车机系统，操作起来谈不上灵敏，功能也不是很多，在地库总是没信号（笔者的手机有信号），连接CarPlay也经常掉线，车机体验着实一般。
最后，对于这三款车型，您有什么看法？
声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
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